86の86・鬼マニ・エキマニ・トヨタ86・DIYに関するカスタム事例
2020年06月13日 22時19分
86のエキマニを鬼マニに変更！
純正ECUとのマッチングはコレが1番良さげだったので仕様変更してみました。
サーモバンテージが素敵です。
まずは、純正エキマニとの比較。
全体的にトルク上乗せという感じです。
3000〜4000rpmのトルク谷は一切なくなります。
高回転への伸び、レスポンス共に向上して少し排気量上がった感覚です。
ただ、純正にある4000rpm〜5000rpmの伸び感がなくなりスムーズに繋がる為、パンチは少ないです。
純正ECUとのマッチングであればベストかなという印象です。
オリエントワークスエキマニとの比較。
低速トルクは鬼マニの勝ちです。
オリエントワークスマニはやはり抜け感が強いです。
3000〜4000rpmのトルク谷はどちらもありません。
高回転側はオリエントワークスマニの勝ちです。
高回転の爆発力は流石に、触媒レスな分パンチが違います。
総じて鬼マニ満足です！
マフラー変更で抜け感を調整してあげれば高回転側も化ける気がしています。
ECUは純正なので、何事もやり過ぎは良くないですね。
