デリカD:5のDIY・ピラーバーに関するカスタム事例
2019年05月30日 22時49分
p 三菱 デリカD:5 CV1W
フライフィッシングが趣味で、道内を釣り歩いてます。 長距離運転も楽で、ポイントまで悪路を走れる上に、車中泊が快適なミニバンを探してデリカに出会いました。 キャンプも含めてプチアウトドア仕様にして行きたいと思います！
過去いじり21
ピラーバー取り付け
ボディー剛性アップパーツです。
車内で取り付けられるので、冬場に作業できました。
剛性の事を考えるならストレートタイプの方が有効ですが、サードシートを少し倒して座ると頭にぶつかることや、視界を遮らないためにもスクエアタイプにしました。
パッドもいっしょに購入。
デリカは元々ボディー剛性が他のミニバンに比べて高いですが、その分、強化すると効果が得られやすいと聞きます。
シリコンスプレーをかけるとスルスル入りました。
サードシートのシートベルトの17mmボルトを外して、バーの長さを調節し、共締めして、バーの根元のナットも締めて完了です。
カバーは付けられないので家に保管。
こんなたわむバーを付けたところで何か変わるのか？と思ってましたが、交差点を曲がる時にリアが付いて来る感覚がありました！段差を斜めに降りる際、筒状のボディのヨレが軽減しているのか、左右への揺れが軽減している印象を受けました。すぐ慣れてしまいましたけど。プラセボ？
