ノート オーラのNISMO tuned e-POWER 4WD・新車をバラすの恐いに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノート オーラのNISMO tuned e-POWER 4WD・新車をバラすの恐いに関するカスタム事例

ノート オーラのNISMO tuned e-POWER 4WD・新車をバラすの恐いに関するカスタム事例

2024年10月20日 23時41分

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㌧㌧日産 ノート オーラ FSNE13

2024年10月11日  『ノートe-POWER NISMO S』から  『オーラNISMO tuned e-POWER 4WD』に乗り換えました。 2020年に通勤用のワゴンRスティングレーMH34から、  『ノートe-POWER NISMO S』に乗り換えました。 基本的に自分で整備や改造したい人です。 過去写真も記録がてら、ちょこちょこアップしてきます。

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前後ドラレコ付ける為に適当に感覚だけを頼りに解体してみました。

日産車は、ばらし方ほぼ同じですねw

前のノートよりバラしやすい気もしましたが、
新車で説明書とか無いと、ハラハラしますね。。。

ピラーにエアバックいるし、運転席の足元もエアバック❔

なので、リアまでは左側の下側に配線通しました。

取付後の画像は、明日撮影しますw

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YokohamaYokohamaYokohama

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