スープラの試乗インプレッションに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スープラの試乗インプレッションに関するカスタム事例

スープラの試乗インプレッションに関するカスタム事例

2022年05月21日 18時12分

Lichyi Blue(リッキー ブルー)のプロフィール画像
Lichyi Blue(リッキー ブルー) トヨタ スープラ DB42

愛車は2019年式 GRスープラ RZ

スープラの試乗インプレッションに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

後期型(でいいのかな?)

自分の初期型と比較して

馬力アップの違いは全く分からない

トルクは同じ

ターボのかかり方が
やや高回転寄りになっている
これは好みがわかれるところかな
ツインスクロールではなくなったのが
関係しているそう

ハンドリングは後期の方が
軽快感がある

マフラーのバブリング音は
全くしない
これは面白くないと
多くの意見があるのは納得

正直なところ
馬力向上は羨ましいと思っていたが
実際に試乗してみると
自分としては
初期型の方が好みかな

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