ムーヴカスタムのJB-DET・落ち着かない567な4月・土砂降りな1日・ステアリングボス交換・ちょっとした小咄に関するカスタム事例

本日もお疲れ様です
((｡´･ω･)｡´_ _))ﾍﾟｺﾘﾝ

土砂降りなんで変な暗闇写真で申し訳ありません。

先日ずっと違和感で気になっていたステアリングボスをショートへ変更。

数年前に純正から変更したステアリングボス。

当時自分は知識も弄った事も無かったので某店にて作業を丸投げしたのですが、、、、

知識のある方、ご自身で変更された方ならば特段問題はございませんが例えば、例えばですが私と同様にショップさんへ丸投げされてる方がいらっしゃいましたら1度ご確認頂きたい事がございます。

ボスを固定している19又は17ミリ(車種によってサイズは様々なんすかね？？)のナット、これがちゃんと固定されているかご確認頂きたい、、、

スプラインにちゃんと噛み合って固定されていてナット自体も絶妙に動かずに抜けなかった、偶然今まで無事故、不具合無し、おそらくたまたま自分だけスカスカだったのでしょうけれども、、、

バラしていざボスを外そうとクロスレンチをナットへあてがい触っただけでスッカスカ…え？？力なんて全く入れていません。

簡単に説明すると指でナットを回して規定トルクでホンジメ無し、って感じだったのdeath

作業してくれた人間のミス？
たまたまのミス？

よく分かりませんが、こんな事あるんですよ的なお話でした、気になる方は確認なさってみても損はございませんよ

画像ありませんがショートボス、快適を期待します
乁(·ロ·乁)ｼｬｧｧｧｧｱ