MAZDA3のタケシングさんが投稿したカスタム事例

2025年06月29日 12時48分

タケシングマツダ MAZDA3 BP5P

CX-7⇒プレマシー⇒R7年6月MAZDA3納車しましたあぁ〜楽しい〜

シェイクダウンを兼ねて母の見舞いとお使いで田舎まで。
高速をスパーっと走りました。
路面荒れてるトコはちょっとハネますね。
走行中ドラレコが衝撃を感知したって表示にビックリします笑
しかし爽やかすぎる晴天だ･･･笑

志兄玲

確かに、警告や音が鳴るとあせりますよね😅 車高調は過去に入れたことはありますか？今の車高調は、減衰調整、フルタップが多くなり調整幅が多いので、乗り心地をノーマル以上に良くする事も出来るようになったし、価格も安くなりましたよね🤭 自分は昔ピロマウントの車高調を組んでたアコードワゴンに乗ってたので、ゴツゴツした乗り心地が好みです👍 車高調入れたいんですが、中々😅(オートエグゼのダウンサスでもいいかな？とか、ちょっとカスタム欲が少なくなってきた😓) 車高調だとコーナリング性能上がるので入れたいんですけどね🤭 ノーマルショックにオートエグゼのダウンサスだと、たのダウンサス同様に、コーナリングはノーマルよりちょっといいかな？って位にしかならないんで😒

2025年06月29日

タケシング

ドラレコ純正です。まだマツコネの操作慣れてなくて運転中、警告表示に切り替わるとアタフタしちゃいますね😅 プレマシーからの乗り換えですが同じ様な感じかも･･･。特に後ろの足は柔らかいように感じます。 CX-7の時はガッシリしてて安定感が半端なかったです。車高調入れようか財布と相談です笑

2025年06月29日

志兄玲

はじめまして！こんにちは😀 ノーマルのスプリングでも、ドラレコの衝撃感知しますか🤔 自分はノーマルで乗り出ししてないので、分からないですが😅 オートエグゼのダウンサスでも、衝撃感知はするので😅

2025年06月29日

タケシング

はじめましてm(_ _)m スプリングもサスもノーマルです。圏央道で90キロ走行中に荒れた路面でバンプしてマツコネに衝撃感知の表示が出ました😅 ちょっとビビりますよね笑

2025年06月29日

志兄玲

ドラレコはMAZDA純正ですね！純正だとマツコネに表示出るんですね🤔 自分はMAZDA純正ドラレコじゃないですが、衝撃感知時の音が鳴ります😅 MAZDA3，足回り硬い感じがしますが、凹凸拾うと、ゴツン！って感じの衝撃がたまにあるので🤣 ショックの底付きでもしてるんですかね😅