コペンのJ-LINE・キャンバーアクスルに関するカスタム事例

皆様おはようございます。
ヤフオクで相場より安く即決で出ていたので、ついポチってしまいました。。

バトルアックス

ではなく、アクスルキット。

J-LINEの製品です。L900用ですが形は同じなんで付く(予定w)
キャンバー3度、ダウン量30mmです。

アクスルマルっと交換なら簡単なんで1時間コースですね(*-∀-*)

サイドを降ろし、ドラムを分離。
リヤショックを切り離します。

サイドワイヤー、ブレーキホース、ABSハーネスの固定を外します。
ブレーキホースは本当は脱着ですが、面倒なのでブラケット切り込みで外します。

スタビやバンプラバーを移植して準備完了～

サクッと交換しましたが、何点か問題が。
タイヤが超引っ込みました。。
多分20mm位引っ込んでます。内側のリムがアームとブレーキホースに干渉してます。
カタログ値だと10mmしか違わないはずですが。。謎。

ちなみにシャコタンを目指しているワケでは無いので、車高調側で30mm上げて元の車高に合わせてます。

これでも下回りヤバヤバですが、コペンでベタベタの方々はどう処理してるんでしょ？

あと、ブッシュ形状が違いメチャ空間が。。仮でM12ワッシャー×6でスペーサーにしてます。
そのうちブッシュ打ち換えます😅

引っ込んだ件は25mmのワイトレで対応。

下品にならずに良い感じのキャンバーです。

街乗り程度ではあまり変わらないと思いますが、高速コーナーとかで安心感マシマシw

とりあえず試走すると。。

段差越え時にリヤ周りからザシュっと擦る音が🙌

ワイトレで外に出した分リヤバンパー固定部分にタイヤが干渉していたようです。
ハンマーでシバいて慣らして、錆止めでスプレー吹いておきました。

様子見です。

バネが柔らかいのでかなりストロークします。

ギリ逃げたので多分大丈夫(なハズ)