カムリのaチューン 調整式スタビリンク・タナベ ストラットタワーバーの取り付け・カムリ AVV50 前期 調整式スタビリンクの取り付け・目指せPickUpCars・エロフェイスグランプリに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カムリのaチューン 調整式スタビリンク・タナベ ストラットタワーバーの取り付け・カムリ AVV50 前期 調整式スタビリンクの取り付け・目指せPickUpCars・エロフェイスグランプリに関するカスタム事例

カムリのaチューン 調整式スタビリンク・タナベ ストラットタワーバーの取り付け・カムリ AVV50 前期 調整式スタビリンクの取り付け・目指せPickUpCars・エロフェイスグランプリに関するカスタム事例

2020年11月29日 19時15分

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ピョンちゃんトヨタ カムリ

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aチューン 調整式 スタビリンクの取り付け
タナベ ストラット タワーバー の取り付け
車高調 の調整
ストロボフラッシュランプの動画再チャレンジ

何時もの大阪城で パチリ‼️

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『ローダウンによって機能しなくなっていたスタビライザーをよみがえらせます。
 車高調やダウンサス、エアサスを取り付けている車両には必ず必要なパーツです。
 ゴツゴツ感やフニャフニャ感が気になり、もう少し乗り心地を良くされたいと思われてい  
 る方に是非この調整式スタビリンクを装着して体感して頂きたいと思います』

この文章を信じて購入しました‼️

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ノーマルのスタビリンクを外した所

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ノーマルとaチューンのスタビリンク

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テイン基準値より フロントを10mmアップさせて 車高調整
フロント25mm リア30mmに設定
スタビリンク
フロント ノーマル260mmを235mmに
リア   ノーマル260mmを300mmに設定

乗り心地は劇的に改善しました‼️
びっくりするほど凄いです‼️

再チャレンジ動画 フロント

どうしたら上手に動画撮れるのかな?
自転車の人は愛嬌でお許しを🎵 m(_ _)m

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