hagevolcom@シマシマモータースさんが投稿した旧車はスポーツだ！・#週一モータース・rin.jpに関するカスタム事例

はい！　
今週も二輪の整備研修へ行ってきました😍
その研修名は、週一モータース😍👍
研修先は、いつもの斎藤輪業👍
そして、今日の題材はこれだ！

幻のツインキャブを搭載し！
アメリカのドラッカー🇺🇸達を黙らすために、
ヤマハが総力を上げて開発したVMAX😍

🤘マッークス！！！

ただ、国内物は、97馬力のシングルキャブ😵
だがしかーし！海外物には、ミサイル並みの加速性能を可能にした！「V-BOOST」！！を搭載し、
6.000回転から徐々にツインキャブが開き！
全開時145馬力を叩きだした！

一速で100キロ近くまで一気に加速する、爆発的なトルク💥はそりゃ〜すごいってなんの！

まぁ免許が無いから、知らんけど！！（笑）

なんか変なテンションで、前置きが長すぎた事を反省しつつ、参ります🤣

今回の依頼は、クラッチレリーズシリンダーのオーバーホールです！

ステップ、シフト、ギャケースを外してその左の暗闇に隠れてるのが、それです😊

これで〜す😆

しかし馬鹿でかいボディのくせに、なんでこんなちまいところにしまったかね？🤣

外すのは意外にも簡単でしたよ！

シャフトシールも併せて交換しました。

社長のアドバイスで、一気にシャフトを抜くと、中のボールまで抜けてくるらしいので、ゆっくり抜くといいそうです👆

皆さんは、オイルシールを入れる時に何を塗って入れますか？❤️

私は、液体パッキンをうっすら塗って、優しく挿入します😍

あとは、若気の至りと言って、奥まで入れすぎない事😍

ツライチを狙って止めてくださいね！

一応部品番号載せときます

ばらしました。動きも渋く、ギトギトでした😭

自動車のキャリパーみたいかと思ったら、
ピストン側にシールがついました。
自動車のリヤカップの構造に近いかも！

でも、このピストンとシリンダーの傷つき具合を見ると、ピストンが斜めに動いているのがわかる。

ピストンはまっすぐ動いて欲しいのに、フルードの入り口は中心では無い。

これはちと改善されてもいいかと思うところだね。

こんな感じ😭

一応やれるだけ磨いてみましたが、次はシリンダー交換だね。

シールキット品番

ケースも綺麗にして、ガスケットも交換して完了です！

エア抜きに時間がかかりましたが、慣れてる人なら、1時間くらいでしょうかね？

ついでにオーナーより、純正マフラーを磨いて、入れ替えて欲しいとありましたので、少し水遊びをしました😆

自分の車も磨いて無いのに、人のを磨くジレンマ🤣

渡哲也さんのご冥福をお祈りし、
敬意を払いサングラス🕶にしてみました。

隣では、社長がFTRのエンジンのオーバーホールに取り掛かっておりました😆👍

社長自ら思いエンジンを乗せて、組み付けのお手伝い。

本気泥遊び仕様のFTR😍

かっこいい👍

これは息子のFTR。昼間弄ってたら乗りたくなったので😍

お近くの方で、バイクの相談はぜひ斎藤輪業へ😍

お車でお困りの際は…🤣

今日も休まず。楽しんできましたよ！

さぁみんな、暑さ寒さも彼岸まで👍
実りの秋を目指し、準備の夏です。

朝夕の涼しい時間を使って、レッツメンテナンス！

おしまい