CR-Zの現実逃避の旅・なかなかの好燃費・千葉旅行に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CR-Zの現実逃避の旅・なかなかの好燃費・千葉旅行に関するカスタム事例

CR-Zの現実逃避の旅・なかなかの好燃費・千葉旅行に関するカスタム事例

2024年09月05日 19時25分

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6ratchホンダ CR-Z ZF1

昔乗っていたCR-Xを彷彿させるスタイリングに魅力を感じAQUAからCR-Zに乗り換え(令和3年12月18日)。 最初に買った中古の初代シティ(赤)にはじまりEFシビック系(EF9を2台、EF2セダンを前期後期を各1台、EF2後期ハッチ1台など)、CR-X(EF7前期をMT AT各1台)、インテグラ(DA6)、インテグラ(DC2前期タイプR)、アコード(CB3)、S2000(AP1)などホンダ車多歴数。 1971年産まれで白髪頭のツーブロックがトレードマーク。

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昨日は私としては珍しく群馬県から南下して千葉県まで旅行に行ってきました。
写真は蓮田サービスエリアで1回目の小休憩の時のもの。

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2回目の休憩に立ち寄った市原サービスエリアにて可愛らしいピーナッツのお菓子(最中)を購入😆

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一旦目的地を確認し、近隣を探索しながら大福寺 崖観音へ立ち寄りました。
崖にお寺が建造されてます。
白丸で囲ったところに行ってみました。

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凄いところに作ったもんですね😳

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本堂も綺麗でした。

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目的地に到着の図

南房総・館山【鏡ヶ浦温泉rokuza ロクザ】
妻のお姉さんご夫妻からのお誘いで行ってきました。

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宿泊先近くの海岸沿いにて。

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那古の桟橋って言うちょっとしたスポットがすぐ近くにありました。
着いた当日は何かの映画を撮影していたようで桟橋には近づけませんでした。

朝には丁度満潮のタイミングだったようで桟橋には波がかかるほど。

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桟橋の先端から陸地を撮ってみました。

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ちなみに行きの最高燃費は22.4km/L
高速道路9割。
群馬から千葉までというと、やや下り坂と平坦基調がメイン。
流石に良く走ります。

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山の麓まで帰ってきての燃費は20.4km/Lでした。
割りと頑張ってくれたんではないでしょうか?

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帰宅後、新しいシフトノブが届いていたので早速付けてみました。

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まん丸はそれはそれで良い感じでしたが、ちょっとコチラを使ってみます。

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