シルビアのコイル流用・パワトラ撤去・ハーネス加工に関するカスタム事例
2023年02月28日 13時14分
パワトラ撤去+S15強化コイルで、とりあえずエンジンかかりました。
アイドリングの回転数は安定してるけど、振動とボクサーサウンド、そして試走すればマフラーからの派手な爆発音（笑）
ガソリンくさいし😩
コレは1発死んでるのか？
と思いコイルとハーネスを確認したら、前から3番目のカプラー、端子２本でてるし、押し込んでも抜ける😩
1発死んでるのと同じだから火花飛ばない😅
14前期のカプラー使って応急処置しました🏥
ブーストかかりやすくなったし、ノーマルより発進しやすい🏎️
クラッチ踏んで徐行状態からの2速ぶち込んだときにトルクの落ち込みが無くなりました👾
ハーネスがツギハギですが、パワトラがコイル内にあるのでここは12vだろうか？
今はS15純正を加工してますが、いずれ強化ハーネスにでもかえたほうが良さそう(^^)
