パジェロミニのリフトアップ・オートクルーズ・ラテラルロッド・2インチリフトアップに関するカスタム事例

リフトアップ敢行!
と言っても、前々から揃ってたんですけど毎日雨なもんで出来なかったんですよ。　どうにか雨が止んだので、2時間ぐらいあればイケると踏んで敢行。
定番のオートクルーズ製2インチブロック・アマゾンのメーカー不明ステンレスラテラルロッド・ジムニー用リアショックブラケット。
ついでにスプリングコンプレッサーもアマゾンで購入しておきました。

装着前フロント　76.7cm

装着前リア　78.4cm

フロントからサクサク作業しまっす。

当然スタビは撤去です。

そうそう、アマゾンで売ってるこのラテラルなんですが、ブッシュ部分はウレタンブッシュもカラーも半割構造になってるのですが、、、、

設計ミスで、カラーとカラーの間に約2.5mmほどの隙間が出来ます。これ、このまま組んでしまうとブッシュを押しつぶしてしまい短期間でブッシュが割れるトラブルになります。　要注意ですよ!!!!

なので、私は1.5mm厚のアルミスペーサーを2枚中に仕込んでブッシュ割れ防止処理しときました。

というわけで、リアも出来上がり。

装着後フロント　83.0cm

装着後リア　85.8cm

フロントも

リアも、缶コーヒーが置ける余裕♪

フロントで6.3cm リアで7.4cm 上がりました!
リアシート撤去なんかでリア側が軽くなってる影響もあるかも知れませんが、結果2インチ以上上がってて嬉しいですね。
18インチ化ですでにノーマルから2.6cmほど上がってましたから、トータルですとフルノーマル車高から約10cmぐらいのリフトアップになってます。

いい感じに上がってます。
これならジャッキアップせずに簡単にオイル交換ができるので、メンテナンスの観点からも良さげです。

ペットボトルを置いてもこの余裕♪

これは先日撮ったんだけど、リフトアップ前の18インチ化だけでハリアーと同じ車高だった事に自分でもちょっと驚いた。
リフトアップした今ならハリアーより車高が高いわけで、、、ｗ