ロードスターのロードスター ・NB8C・サーキット・エンジンチューニング・ラッピングに関するカスタム事例
2024年06月06日 12時10分
チロハチマツダ ロードスター NB8C
半世紀越えのおっさんドライバーです。 コロナ禍で思いがけず時間が出来、やり残した事に後悔はないか？と考え2021年9月、30年越しで夢の車ライフデビューしました！チューニングからサーキットまで、遊べる限り遊び尽くします！ グリップは筑波TC2000と袖ケ浦フォレストレースウェイ。そろそろ富士に行ってみたい。 ドリフトは日光数回。普段は南千葉サーキットで遊んでいます。 無言フォロー失礼します！
さて、メカチューンエンジンを搭載した銀ロド。
熱害がひどくFRP激安ボンネット導入後、大好きなブルーでフルラッピング！
やっと完成したゼェ〜！！！！
実はTC2000でシェイクダウンしたけど、タイコ付きの公道仕様ではやはりパワー出しきれず残念な結果に。。😭
でもでもぉ〜。。
南千葉で走らせてみたらたった20🐴の違いでこれほど楽しく走れる様になるとは！！
足を詰めていって練習したら楽しい楽しいドリフトマシンになりそう。
スポラン山梨に向けて練習あるのみ！！
これはオススメです！！
