RX-8のCrystal 8・暑い、、暑いぞおおお！！・歌舞伎町タワー・ZEROTOKYO・TRANCEは不滅に関するカスタム事例
2024年07月30日 02時22分
バッテリー外しでECU学習リセットはたらいたのでまたエイトでクルージングへ
Is that a f**kin´ Supra？🤓🤪
しかしバッテリー外しで燃料供給学習リセットされ、公に出回っている学習方法で元に戻るかと思いきや、4〜5000rpm辺りでそれ以上吹けないアクシデントに見舞われ。
1速発進で踏み込んで行ってもソフトリミッターにぶち当たっているかのような症状、2速でも吹け上がらず5000rpm弱で回転キープ…
思わずオイル関係でお世話になっているH氏にコンタクト。
出回っている学習法は全くあてにならないですよ！との回答が帰ってきまして、気になるようであればもう一度リセットかけて通常走行するか、諸々診断してみないとなんとも言えないとの見解。
その後シフトダウンで5000rpm以上に強制的に入れたり、5000rpm以上吹けあがるまでベタ踏み状態で待機したりと色々なアクセルワークを繰り返した結果、50km程度走行してやっとレッドゾーン手前まで一直線に吹けるように回復😮💨
ちょっと謎な感じもしますが…エイトのECUチューンで各チューナーが大苦戦していた過去もなんだか頷けるような。
20時半で閉鎖。
バッテリーリセット後の学習かねて夜な夜な本目的の歌舞伎町へ
とりあえず事前に調査した地下駐へ🅿️
上限金額知らずのところが多い中、歌舞伎町タワーの地下駐は12時間以内で1,800円と立地を考えれば良心的👌
仕事で使った新橋のタイムズでは時間帯は違いますが、1h強で2500円くらい取られた記憶が😱
目的はコレ
15年振りの来日？
流石日本一(？)のクラブなのか、だだっ広く飲みの場も各階に揃っていました(o_o)
もちろんクルマで来ているので一滴も呑んでいませんよ👻笑笑
特に女の方々、呑みながら頭振ったり腰振ったりしていて見ていてヤバイ😇（笑）
客層的には音楽を楽しんでいる人7割、富豪とそのスネかじり2割、ナンパ師1割と言ったところ（笑）
B4F Z hallにて。
トランスの帝王フェリー・コーステン(旧名SystemF)の久々の来日によるパフォーマンス
アーミン・ヴァン・ビューレンやティエストらと共にと共にトランスの一時代を作って来た偉大なお方。
2000年代に入ってから方向性を変えたためか、少し過小評価されてる感も否めませんが指折りに入る好きなアーティスト(DJ)です。
会場ももれなく満員で、以外にも老若男女、国籍問わずって感じでした🫨
十八番の Out Of the Blueで会場の盛り上がりはさらにヒートアップ🔥🔥
レーザーとVJの演出も魅力でした✨️
全てが合わさって凄いパフォーマンスでした👏
また来日したら見に行きたい👍
ちなみにB3Fをアップしようとしたらえちえちコンテンツになって弾かれました（爆）
初めてナイトクラブ行きましたが、中々楽しめました👌
ただベースが心臓に突き刺さるレベルで響いていたので身体に応えました💦
眠気と相まって帰宅は四苦八苦💤😵💫
連休最終夜はガラスコーティングのし直し
コンパウンドと言えば
❌ソフト99
⭕️3M
全然質が違います
綺麗にしているつもりでも鉄粉除去剤(Monster RUSH)を使うと結構出てくる鉄粉…
5970Sは部分的に施工。
深めの傷やこんなのが…
超綺麗に✨️
全体を5981→5973の順でかけ、表面トゥルトゥルに🫠
ガラスに色々飛び散ったのでキイロビンで研磨
最後にボディにガラスコーティング剤を塗布して終了。
とりあえず遠征前最低やりたいことは終わりました😄
66,012km
