スープラのB48エンジン・エンジンオイル交換に関するカスタム事例
2026年01月16日 15時51分
F30/330iのオイル交換をしたのですが、数キロ走ったら油圧の警告が出て直ちに停止してくださいと！
自宅にたどり着いてオイルフィルターの周り見てみても何も漏れてない。
結論から言うとOEM品のBOSCHのエレメントの突起部分の形状やゴムのパッキンの所が問題で少し圧が抜けていたようです。
すぐにBMW純正品を買って交換したら解決しました。
BOSCHのOEM品でこんなの経験なかったんですがねえ。まあOEM品を買うならマーレ製をお勧めします。BMW純正のがマーレ製だからです。純正の半額以下で買えます。
FR系のB48エンジンの場合、フィルターハウジングがエンジンブロックの上にあるのでここでの圧漏れでもフィルターにオイルが循環しないだけでエンジンには流れているので大きな問題にはならないんです。これがFF系のB48だと下にあるのでもろに漏れて大事にいたります。
オイルフィルターハウジングが上にあるのはBMWのFRモデルならでは！
メンテナンスも楽だし、万が一でも大事に至らない様に考えられています。
画像のフィルターは中華製のコピー品です。純正と比べても素人では判別できないと思います。でもこれちゃんとできていて今回のBOSCHのよりまともで自分は使ってます。ただし5.000kmごと交換して確かめてます。
