エッセの生存報告・L880K・クラッチ交換・IQOS・エッセカスタムに関するカスタム事例
2019年12月15日 21時28分
KOOL ダイハツ エッセ L235S
KOOLです。 よろしくお願いします！ 車歴 RX-8→コペン→ESSE→86→VOXYとRX-7とTAFTです VOXYはお出掛け用、通勤用 RX-7はガレージ内の盆栽 TAFTはカミさんの足、お出掛け用 バイク ドリーム50 レッツ2 STD
皆さんお久しぶりです！
流行の生存報告です〜〜💦
何かと忙しいこの時期😬
季節の変わり目で自分は体調もおかしくなり、皆さん大丈夫ですか？インフルエンザの流行っております🤭
何せ1番困ったのは通勤車両の故障が・・セブンが壊れるより厄介です〜〜😭
車検直後でこれはなかなかの出費でした。
車検を知り合いに出して格安で済ませたのに、それよりも修理代の方が高くなるってゆー😨
まぁ症状が最初に出始めて早2年ポンコツにムチ打って良く頑張ってくれました！後10万キロは乗れるかな？
原因はプレッシャープレートの破損！
クラッチ切れないってやつで半ば不動車です😅
今回はグレードアップって事で、L880Kコペンの3点セットをスワップ！ 噂通りのポテンシャル！いい感じでーす⭐️
話は戻りますがこれからは、また少しずついいねしてきますのでよろしくお願いします🥺
ディスクはまだまだ大丈夫だした！
上破損
下正常
3点留め中2ヶ所破損😨
当たった⭐️
