インプレッサ アネシスのベストバイ2021・テールランプ・マフラー・ファッションバー・ステアリングに関するカスタム事例

ベストバイのお題に乗っかります。

2021年ベストバイは2択でテールライトですかね。
実車見ずカーチューンだけで見てる人は意外と見られてるのかもしれませんが生で見た人に意外と突っ込まれたことありません笑 自分から言わないと笑
実はワンオフだったりします。違う言い方すれば純正加工品。ネット上でも付けてる人1人しか見たことなくヴァレンティやサイバーRや78works(ゴールドパーツ)ではないオリジナリティがあって気に入ってます。正直見た目はゴールドパーツのが1番好きかもです笑

ワンオフのテーマはレクサスのLS風らしいです。

L3つがレクサス感を出してます。だいぶ小さいけど笑

イルミネーション撮りに行った時に岐阜駅前であれ新しいISじゃね！あのテール！と思いで110馬力の非力でダッシュして後ろに付けて撮影しました。。。
これとは全然違いますけどね、、、

というかテール見ただけでISは凄いかっこいいですよね新型。フェンダーもだいぶかっこいいしクラウンやESやGS・LS程大きくなくても負けない魅力と存在感と扱いやすさがありますね、、

ただ、このテールワンオフ品でお客さんに優しくない仕様になっていてカプラーオンじゃなくて配線は全部むき出しで自力での取り付けです…笑
今となっては余裕ですが当時は本当に何もかも分からずで大変でした。しかしそれによって知識も付いたしヘッドライトも4連イカリングデイライト＆シーケンシャルウインカー化、KREIくんのスカイラインの同じ会社の加工テールも付けられるレベルにまで自分自身がレベルアップ出来ました！！
見た目の満足度だけでなく自分自身のレベルという意味でもこのテールがベストバイですね！

ちなみにお値段はなんと！
16000円でした笑
ちょっと片側の下の方が欠けてたんですよね、、
けどすぐ埋めて言われなわからんレベルになり、今はビニールテープで覆ってあって分かりません。

スモークは自分でスプレーかけました。

光り方はこんな感じで動画では分かりませんがブレーキは結構暗いですね。スモークする前から…
ウインカーとリバースはむしろ明る過ぎるくらいなんですけどね。アンバランス…

弱点はウインカーが赤色の部分があるので車検通らないことですね、、、

私のインプはどこにでもいる普通のインプなのでほぼ100パーセント人と被らないこのテールで見分けつきますね？笑
切れたらほんとにどうしようって思ってます笑

ちなみにスモーク前
こっちはこっちで良かったんです。
というか不満はなかった
ですけどイメチェンしたくてスモークはやってみました。
周りは黒いビニールテープで覆ってあって元々のインナーブラック加工とあっててスモークないのに黒い印象でかっこいいんです。

悩んだのはマフラーですね。
VAB・VAG用のHKS HiPower SPEC Lです。
中間から変えるタイプで純正の半分以下の軽さで音もYouTube聴きまくって1番乾いた音でNAのインプにつけても相性良いだろうと思い購入しました。

黒い(カーボン)マフラーエンドと2本出しは未だに4本出しチタンカラーがいいなぁと思いますが音質はかなり良いので付けてます。

肝心のサウンドはこちらです。
アネシスのこのマフラー付けてるのは世界で私だけだと思うので貴重かなと笑 聞けた人貴重です笑
温まってからの始動時とアイドリングは微々たる変化ですがアクセル踏んだらいい音します。

今は音量全くもって物足りないので金貯まったら東名かインビディアの4本出し買います笑

そういえば価格は5万円で超綺麗な中古買えました。欲しい人いれば東名マフラーに買い換えるのでいつでもコメントしてくださいね。
VAB用ですがGVBにもつきます。

ロードスターのベストバイは初代コペンの純正ファッションバーですね。1000円で買いました。

大きすぎずメッキで存在感あって安くていいクオリティで付けられました！

ロードスターのベストバイはアバルトの(多分)124スパイダーのステアリングもかなり迷います。
相場30000越えのが何故か6000円で買えちゃいました笑
汚かったしネジ取れずサンダでぶった切ったくらいなので当時物で間違いないかなと思ってます笑
ウッドハンドルにしたくてモモとかナルディじゃない個性的なハンドルに出来て満足してます笑

外見ロータスで中はアバルトのステアリングでダッシュボードにはROADSTERとMX-5のエンブレムあって迷走してますが笑

2022年も色々買っていこうと思いますのでよろしくお願いします！
インプとロードスター両方のマフラーとインプのホイール買うのが来年の目標ですね！