ギブリの試乗インプレッション・残暑お見舞い申し上げます・MC20・レヴァンテトロフェオ・トリコローレに関するカスタム事例

こんばんは☀️
残暑お見舞い申し上げます🙇‍♂️

暑いのは辛いですが、やはりイタ車は晴れた青空が似合いますね。

相変わらず洗車してない状態ですみません💦
うちは田舎なんで、夏はギブリのグリルの中にカナブンやら蝉やらの死骸がよく引っかかってます😅

さて先日、仕事の後で少し時間があったのでマセラティ桜山にレヴァンテ トロフェオの試乗に行ってきました。
先日ケイマンGTSを購入する際、妻から
「次は車高が高くて乗り降りしやすいクルマが良いな」と言われてましたので、一応次のマイカー候補の一つとして🚙
始動早々にコルサモードに入れて、フェラーリ製V8ツインターボが発生する590馬力のハイパワー、際限なく伸びる加速力と巨体を感じさせないハンドリングを体験させてもらいました😊
肝心の音は期待してた分少々物足りなかった(ギブリV6のほうが上？)ですが、運転が楽しいクルマというのは間違いないですね！

試乗から戻ると、ディーラーの前に停めてた僕のギブリSを他のお客さん達がジロジロ見られてました💧
皆さ〜ん、そちらは展示車ではないですよ〜
ヾ(￣▽￣)

担当者さんによると、9月発売予定のMC20もただ今非公式ですが受付中らしいです〜。お値段予想は3000諭吉🤑1stロットは15台。
私は全く圏外ですが、どんなデザインでアンベールされるか楽しみです✨

ギブリのカーボンパドルシフトにトリコローレステッカーを貼ってみました(￣▽￣)
ワンポイントとして有り。。かな？