インプレッサ WRX STIのクスコ リアタワーバー・経年劣化を抑制したい・夏休みに関するカスタム事例
2024年08月17日 00時26分
ティミー☆マック と申します。みんカラも同じH.Nで活動してますのでよろしくお願いします。 車歴 バーラドCR-X AS→EF-9シビック→KGC-10ハコスカ改→10系アルファード→zrr70 G's version EDGE→GRBインプレッサハッチバックwrx sti スペックCです スポコン、旧車、ミニバンの経験を総動員してMy スペCを仕上げていきます。 どうぞよろしくお願いします。
夏休みは沢山車を触った
MyスペCはハッチバックなので、ずっとリア周りの補強をやりたいと思っていました。
コーナリング性能とかじゃなくて、経年劣化による歪みが抑制できればと。
この度大変良いブツに巡りあったので、危険な暑さの中取付け。
クスコのリアタワーバーです♪
ラゲッジにタワーバーが出るのはイヤだったので当初はkansai Serviceのリアタワーバーを探していましたが、フォロワーさんのR205にクスコのリアタワーバーを取付けているのを拝見。
その投稿を見るとラゲッジの下に収まっているじゃないですか！
スペCはインタークーラースプレーのタンクがあるのでラゲッジが嵩上げされていてクスコのタワーバーでも収まるそうです。
タワーバーの設置だけなら本当にすぐ終わるのですが…
工具収納スペースの発泡スチロールとタワーバーが干渉する所などをカットしたり、逃したりするのに時間がかかりました。
何回も現物合わせ💦
空調ベストを着て作業したのですが暑過ぎて集中力が…
完成すると見事にラゲッジの床下に収まります♪
休み休みやって半日作業といった感じですね。
走った感想は…
元々クイックなのに更にクイックになった。
リア周りのガタピシが減った。
細かなギャップを感じやすくなった…気がする。
