クラウンセダンのワイトレ装着・旧車・純正車高・エンスー・鬼クラセダンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンセダンのワイトレ装着・旧車・純正車高・エンスー・鬼クラセダンに関するカスタム事例

クラウンセダンのワイトレ装着・旧車・純正車高・エンスー・鬼クラセダンに関するカスタム事例

2021年05月07日 16時12分

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731reyトヨタ クラウンセダン

旧車好き(街道、チバラギ大嫌い)、平成2桁製造国内車に興味ないので悪しからず/運び屋偶に車屋/カーキチ/元自動車開発・製造・検査・整備・鈑金塗装経験者。 愛車→六代目皇冠後期GS110(改) e/g→BEAMS 1G-FE VVT-i T/M→J160型6MT Color→490プレステージブラウンメタリック 排気→純正改ワンオフ(触媒セルシオ純正) 吸気→HKSハイパーフロー+ワンオフアルミパイプ 電スロ→ワイヤー式化 A/W→120系皇冠純正

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ホイールのポリッシュ研磨4本終え取付けしました!

ボディはGW中に全塗装終わらせる予定がツレの車屋に全て保管してたのが勝手に捨てられて、4月中旬に塗料2kg頼んだのに発注忘れで塗料がないんス(。´-д-)ハァ-
もう怒り通り越して呆れてます

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フロント20mm、リア25mmのワイトレかましてます。

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リアはフェンダーアーチの爪の関係で25mmがギリかなぁ😅
30にしたら当たりそう

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フロントは車高下げてないのでもうちょいいけそうな気もしますが、駐車場でフルカウンター必ず切らないといけないし、後ろから見ると下側絞ったボディラインのせいで下品に見えるのでこの辺で落ち着きました。

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クラウンセダンのカスタム事例

クラウンセダン GWS224

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