3シリーズ カブリオレのE93リフレッシュに関するカスタム事例

ようやく計画していたリフレッシュ作業が終わりました！

田舎の飛行場別ver
気に入ってるけどみんなから「CGにしか見えない」と

納車直後の写真

1月末に納車され
5ヶ月かかりようやく作業が終わりました

エンジン、ミッションは絶好調
毎年整備されてた個体なのでほとんど見た目のリフレッシュ作業となりました

エンジンオイル交換（shell HELIX5w40）
オイルフィルター交換（純正）
冷却水交換（純正）
デフオイル交換（純正）
ATF交換（wakos）
ATオイルパン交換（純正）
パワステフルード交換（FUCHS）
ブレーキフルード交換（HELLA）
ブレーキパッド交換（studie）
ブレーキローター交換（zimmermann）
タイヤ交換（CONTINENTAL）
パッドセンサー交換（純正）
プラグ交換（bosch）
キャリパー塗装（DIY）
キャリパーの板バネ交換（純正）
ウィンドディフレクター装着（純正）
ホイール交換
ホイール再塗装
キドニーグリル交換（純正）
エンブレム交換（純正）
フォグランプ交換
イカリング交換
雨漏り修理
ルーフヒンジ交換
ウッドパネルへ交換（DIY）
Bluetoothキット取り付け（中華）
プロテイン塗装部分ラッピング（DIY）
サイドマーカー交換（純正）
コーディング
ボンネット再塗装
バンパー再塗装
ミラー再塗装
ロアグリル、ミラー樹脂部分塗装
鏡面研磨
ガラスコーティング
グラフェンコーティング
ヘッドライト研磨
ドアモール研磨（DIY）
スモークフィルム剥がし

一番の難所はCピラー（BがないからBピラーか？）からの雨漏り

結果としては単純な部品交換でしたが…部品は本国発注になり1ヶ月程度かかりました

原因究明も含めると2ヶ月以上

楽しかったのはウッドパネルへの交換
アルミからウッドパネルへ変えたくてebayで部品を買って…届いたらキズだらけ

木目が気に入らないからと同じパネルを2枚買ったり

何件もの内装リペア屋さんに断られなんとか作業してもらえる店で修復

自分でバラして交換

車両価格98万円（笑）

リフレッシュ費用、約130万円（白目）

計228万円

程度のいい後期型Mスポと同じくらいの金額でこの仕上がりなら大満足

いい買物をしました（勉強とも言う）

2006年
当時小学6年生の時に親父と読んでたモーターマガジン

そこに載ってたのが青のE92
もう、かっこよくてかっこよくて…

広報車が青にホワイトレザーの個体でそれ以来、ずっと欲しかったクルマでした

そんなわけで免許取って、初めての車に青のクーペ（ベージュ内装でした）を買って…
それでも飽き足らず今回カブリオレを見つけ
156GTAを手放してまでも購入しリフレッシュした訳です

ちなみに、どうやって青のE93を見つけたかというと…
飲み会の帰りに特急乗ったら寝過ごして
時間潰しにカーセンサー見てたら見つけました