ムーヴコンテカスタムのスタビライザー装着・NAでコーナー切り込んでイける・気持ちよく走れる様になったら・しっかり止まるブレーキ必要です・まだコンテ完成までやる事ありに関するカスタム事例

今回は～😎

コンテカスタムに

スタビライザー取付
ムーヴカスタムRS L175Sブレーキ移植

と！なっております

さすがに暑い
岐阜39℃暑すぎる🥵💦

扇風機導入
アルミ5枚羽根

ホームセンターの
安いプラ4枚羽根MAXの2倍は風力あるよ

いきなりメンバー外れてるけど🤣
色んな所でやり方出てるので検索してね

とりあえず手順は外せる物は外す☝️☝️
その方が楽に出来ます😁

メンバーボルト6本あります

1、マフラーボルト、
O2センサーカプラー
吊りゴム外す
2、タイロッド抜きます
3、メンバーボルトを1本抜いて
ワイヤーブラシで綺麗にしてCRC
手で締め直す
4、これを6本繰り返す☝️
面倒くさがらずやれば最後取り付ける時
楽に出来ます
5、ステアリングラックの固定のボルトも
外します

☝️色んな工具があると楽に出来ます☝️
ラチェットメガネレンチ首振りとか
ロングメガネとか

無い時は...仲間で持ち寄ってやりましょう

スタビライザー取付の穴は錆びて
ボルト通らないので
1家に1本M8タップ(*｣´□`)｣
あると便利よ👍✨

M4、M5、M6、M8、M10、タップ
M4、M5、M6、ダイス
これだけあればトラブっても何とかなります🤣

通す時は運転席側から
何故かって？
ステアリングシャフトへ繋がる膨らみがあるので

助手席側から入れるとどこかに当たって入らんってなるから

先に当たる所を回避する

今回のスタビライザーは
ムーヴキャンパス😁☝️リンク付き
プッシュ、金具無し😅

中々...コンテカスタムRSのは出て来ないから

取り付けれるのは
真ん中に膨らみがあるタイプ

取付考えてる人は...ヤフオク...
ダイハツスタビライザーで☝️何百件見て探してね

こんなのを探して

参考までに☝️☺️✨

センターでメンバー上げてくと
前下がりになるので

3点で上げるとボディにピタっと
ボルト入れやすくなる
手でクルクル回して
均等にボルト入れたらガッツリ締めてと

スタビリンクも取り付けて完成✨👏

ブラックグレーとか言う色

エア抜きもして
はい！完成
あとはブレーキ踏んで塗料削れればOK