エッセのISCV清掃・エアフロセンサー洗浄・バキュームセンサーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エッセのISCV清掃・エアフロセンサー洗浄・バキュームセンサーに関するカスタム事例

エッセのISCV清掃・エアフロセンサー洗浄・バキュームセンサーに関するカスタム事例

2025年02月27日 19時44分

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Left Driveダイハツ エッセ L235S

22歳 丸目GDAを2台乗り継ぎ念願のGDB 最近はエッセで遊んでます 低浮上なのでフォロー返し遅れたらごめんなさい。

エッセのISCV清掃・エアフロセンサー洗浄・バキュームセンサーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

やっぱりあまりにも遅すぎるので前々からやりたかったエッセのISCVとエアフロ(バキューム?)センサーの清掃の記録です。
簡単な作業だったので手順まとめ

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バッテリーの端子を外してからエアクリboxと風導入ダクトを外してエアフロセンサーを外します。
風導入ダクトはエアクリboxに繋がってるとこのクリップ一本二又かなんかでこじれば簡単に外せます
エアクリboxは10ミリ2本を外し繋がってるブローバイホースとスロットルバルブに繋がっているホースを抜いてこじれば外せます。
エアフロは奥まった場所にあるので10ミリの板ラチェかなんか使って外してください。

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これがエッセのエアフロ(バキューム?)センサーです。
汚れている感じはあまりしなかったのですが念入りにパークリ吹いときました

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続いてISCVですが、丸で囲ったやつの後ろについてるやつです。
これまた奥まった場所にあるので長めのドライバーが必要です。
黒いのは全部汚れなのでパークリぶっかけて拭きました。

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バッテリー端子外してECUリセットしたので20分くらいアイドリングさせて再学習。
あとはなるべく負荷かけないように走らせながら学習させようと試みましたが、一度エンジンを切ったらやっぱりカチ回してわからせたほうがよくね?ってことで思いっきり高回転カチ回して"調教"しました。

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こんだけやってやったにもかかわらず、まだハンチングするのでいよいよ本格的にわからせが必要なようです

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