ISのオーディオカスタム・スピーカー交換・アンドロイドナビ・ウーファー・社外アンプに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ISのオーディオカスタム・スピーカー交換・アンドロイドナビ・ウーファー・社外アンプに関するカスタム事例

ISのオーディオカスタム・スピーカー交換・アンドロイドナビ・ウーファー・社外アンプに関するカスタム事例

2025年06月01日 23時52分

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toshi-RBレクサス IS GSE21

備北とまれにyzや三河でドリフトやったりしてます。 被害者ナックル&アッパーのATドリフト仕様 R33は置物

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一通りやり切った感なのでオーディオまとめ
トータル10万くらいの低予算構成です

ヘッドユニットはHIZPO S8 128G+8Gモデル
CPUはUIS7862Sで動作はサクサク
エアコンとかも問題無し
社外追加リモコンを使うためにハーネス加工
純正ステアならそのままで問題無いはず
純正CDは使えるはずだが何故か読み込まず
なんでだろう(´ーωー`)

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ミッドバスとツイーターはカロッツェリアの黄色い頃の中古
必要十分で低音も出るし純正より解像感ある音が出る
ガサガサした高音もスッキリした音に

スコーカーはピアレスPLS-P830985
ボーカル辺りに重要な所でだいぶ透き通った音がする様になった、オススメ
ドアは激安の5m売りデッドニング材使用

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MDFのバッフルは水分で腐ったのでアルミバッフルに交換
最初からこれにしとけばよかった
カッチリ固定されて低音が締まった気がする

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ツイーターは純正の中身を撤去して社外品をホットボンドで固定
これで見た目は純正
画像はホットボンドが剥がれてズレている状態
多めに盛りましょう(;´д`)

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アンプはロックフォード5.3x
4ch+サブウーファー1ch
アンドロイドナビのRCA出力から入力
純正アンプ壊れても安心

アンプの後にサウンドシャキットでフロントドアへ出力
サブウーファーいらんくらい低音出ます
ドンシャリ傾向なので好みの別れる所
リアスピーカーは純正アンプのままだけどまあヨシ

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純正サブウーファーの位置にカロッツェリアTS-W2020取付
リアトレイの鉄板を切断加工必要で取付バッフル作成必要です
純正よりハッキリした重低音になりました
ただ所詮このサイズなのでズンズン鳴らしたい人はトランクに箱作ってサイズのデカいやつ置いたほうがいいと思う

追記:ウーファーのゲイン上げてズンズン鳴らそうと思うとリアトレイかシートベルト巻取り辺りがビビり音出すので制震をガチらないと駄目ですな

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