シルビアのステアリング調整・ステアリングボス交換・チルトアップ・Works Bell・ただし安物に関するカスタム事例
2018年03月20日 12時14分
ZANX@S15Drifter☆ 日産 シルビア S15
平成生まれのしがない会社員ドリフター 趣味でサーキット行ったり部品調べたり しています(*・～・*) イベントや走行会等で見かけた際には どうぞ( ｀・∀・´)ﾉﾖﾛｼｸ ・チームトヨタテクニカル所属 ・FACTORYBASE撮影記録係 ・R34祭りスタッフ ・ツーリングチーム(仮)リーダー ・HCFメカニック ・ミニ四駆レーサー ・Googleローカルガイド ・(自称)アフターパーツコンシェルジュ ・(自称)チューニングプランナー
前回投稿した交換の続きで
今回はしれっと置いておいた
これです
某オークションで購入しました
送料込で諭吉一人で足りました
多少のガタはありますが個人的
には許容範囲内でした
交換前
よくホーンボタンが外れる
んですよね…まぁハンドルも
オークションで買ったもの
ですから仕方ないです
交換後
ホーンの配線を収めるのが大変でした。いつかステアリング交換しようかと思っていますが正直困ります(汗)
トランスフォーム(笑)
安物にしては落ちてくることも
無くいい感じ！
購入したものがここでアース不良になって始めホーンが鳴りっぱなしになるトラブルに…ショップに調整してもらいました(汗)
横から
これだけレバーから距離あればドリフト中にワイパー作動させちゃうリスクが減らせます
しばらくは耐久性のチェックです
