Fタイプ クーペのI pace・試乗に関するカスタム事例
2019年05月19日 16時05分
Hiroakiジャガー Fタイプ クーペ
無言フォロー大歓迎です。 フォローするときも無言の事が多いのでごめんなさい。 JZA70→GC8と乗り継いHSR九州やオートポリスを走ってました。 おじさんになって動体視力も反応速度も自信がなくなりサーキットは引退して最近はカートで遊んでます。 サーキット仕様のGC8は街乗り仕様にデチューンして快適装備を順次追加中です。 それでも乗り心地が家族から大不評(笑)なので、普段はジャガーを使用しています。
I pace早速試乗してみました。
電気自動車のモーターのトルクって凄いですね。
この加速は病みつきになりそうです。
こりゃプリウス乗ってるお年寄りがペダル踏み間違えてすっ飛んでいくのがよくわかります。
都市高速回って福岡の街中を流してきました。
ちょうど良いサイズ感です。
愛車とコラボ。
I paceなかなか面白い車なんですが値段がねぇ。
この2台の値段がほとんど変わらないので、私はFtype選びますね。
そして街乗りの足車が必要ならEpaceを選びます。
コンソール、インパネも近未来的で乗ってるとワクワクします。
