1シリーズ ハッチバックのbootmod3・1シリーズ ハッチバック・f20・m135i・水温に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
1シリーズ ハッチバックのbootmod3・1シリーズ ハッチバック・f20・m135i・水温に関するカスタム事例

1シリーズ ハッチバックのbootmod3・1シリーズ ハッチバック・f20・m135i・水温に関するカスタム事例

2020年08月16日 14時20分

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M寄りBMW 1シリーズ ハッチバック

※YouTubeチャンネル有り 初めまして。みんカラにも同じHNで登録してあります。埼玉県に住む還暦過ぎの車好きです。還暦過ぎてもシャコタンとチューニングはやめられません。皆さん宜しくお願いします。2020年6月24日から始めました。

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bootmod3のMAX cooling modeの検証…

こんな気温でも…

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水温はこんなもんです。

純正だと110度は超えてる事でしょう。
通常、エンジンの適正水温は85度くらいでしょうから、この気温でこれはかなり優秀だと思います。

入れて良かったbootmod3。

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それから、アクセルオフ時のエキゾーストバブルについてです…

何度も設定変更・試走を繰り返して、今のところ自分の好みはこの設定に落ち着きました。

sports(いわゆるコンフォートモード)では3発から3.5発の発砲。
『パンパンパン』か「パンパンパン プスっ』笑
0.8秒間の発砲時間設定に対して3〜3.5発なので1発あたり0.26秒間隔という事になります。
これは2000回転以上の話であって、それ以下の回転数だと『パン』か『パン パフっ』ってスカる時があります。

sports+(sportsモード・sports+モード)ではカウントし切れません。あまり長い時間連射すると周りの人に迷惑なので今くらいで^^;

エコプロモードでは、ます発砲しないようになりました。うっかりすると『パスっ』言います笑

なお、aggressionはMAXの12です。なんか、MAX以外だと物足りない身体になってしまったようです^^;

※新たなマップをフラッシュするのではなく、エキゾーストバブルだけの変更フラッシュなので路上や駐車場に車を停めてバッテリー充電器無しで行いました。念のために、不動車になってドナドナされる事を想定して自車の前後にスペースを確保してフラッシュしました。フラッシュの段取りから終了まで5分以内で可能です。

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