BRZの86・GRリアスポイラー・SARD・SARD LSRウィング・ウイングに関するカスタム事例
2022年03月15日 00時26分
A.C.E.8@常行スバル BRZ ZC6
九州で「86/BRZ友の会」と走行会「86/BRZ DARA」ってのに参加しています LINEオープンチャットでグループ作りました「86BRZ」と検索すると出てきます 暫くは公開設定ですので気軽に参加できます みんカラグループは600名以上 LINEも200名を越えました 参加お待ちしています 2023年にBRZからGR86に乗換えて生活の変化もあり、走りに行くペースが落ちたので壊れる(壊す)事が無くなりました 車は撮ってもらう事が多いです 皆様、宜しくお願いします
photo by カツさん
ウイングの候補は3種類ほどありました。
第一候補はボルテックスのタイプ12
86BRZのボディラインとの相性も良いと思います
そして造りも良いしロードラッグなウイングです
ちょっとお高めですが一番の問題は納期
早くても半年、通常9ヵ月・・・待ってる間にタイヤ買っちゃうw
第二候補は後期純正ウイング
前期モデルより明らかに改良そしてカッコよくなったと思います
底上げやガーニーフラップ等の後付けパーツでバランスがとりやすく純正品としての品質、値段も魅力ですね
ただウイングとしての効果も純正です
第三候補はSARDのLSRウイング
こちらもロードラッグな形状で穴開け不要の挟み込みで取り付ける珍しいタイプのウイング
納期は2ヵ月程
結果これになりましたが理由としては穴開け不要と言う取り付けやすさ(手放す時の売れやすさw)とリアスポイラーと組み合わせられる事です
ウイングを付けないならGRリアスポイラー付けるつもりだったのでどちらも使えるわんぱくセットを選びました
(わんぱくセットしてもボルテックスより安い)
