タンドラの可変バルブマフラー・タンドラ可変バルブマフラー・ご近所様対策仕様・溶接DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
タンドラの可変バルブマフラー・タンドラ可変バルブマフラー・ご近所様対策仕様・溶接DIYに関するカスタム事例

タンドラの可変バルブマフラー・タンドラ可変バルブマフラー・ご近所様対策仕様・溶接DIYに関するカスタム事例

2024年08月14日 19時41分

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taku蔵米国トヨタ タンドラ

この場を通じて情報共有出来ればと思います😊 カスタムなんて自己満、人に何言われようが自由。 四駆好きスノーボート好きキャンプ好きです♪ 過去のミニバン等も四駆への拘り😌 🏂スノーボードは複雑骨折しても辞められない^^; 自分で出来る事は極力自分で!がモットーですが工賃を浮かしその分貯めるか何かに充てるか❗ 結局何かを買ってしまうんですがね^^;

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家の周りはハイブリッド車&電気自動車。
前々から欲しかったご近所様対策仕様です。
いつも真夜中の1時や2時…5時出勤等でご近所様にご迷惑をお掛けしていたのでやっと可変バルブマフラー装着😂
お盆休みとかなく普通の休日週一しかないので仕方なく朝7時から電動工具は煩いので手持ち工具でササッと社外のタイコを外したり色々と準備しながら9時頃から高速カッター、グラインダー等の煩い工具達の出番🪚

フランジとステンレスパイプも新品を用意し久々の溶接でしたがホント下手くそ🤣

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アリババでね。

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狭いスペースで工具達広げてます。
このタイコのパイプを片方だけ使い、マフラーハンガーもカットし溶接で再利用。
溶接は単相200V半自動ステンレスワイヤーとアークのステンレス棒。
ワイヤーでの溶接はもっこりしますね!
溶け込んでいれば問題なし、ブローホールもないと思うw

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本当はタイコを横向きにしたかった…

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プロペラシャフトとのクリアランスが2mmなんです😢流石に危険と判断。

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なので縦向きにしました。考えてみれば熱は上にいく。マフラー熱でモーターに悪影響を及ぼす可能性も否めないので結果的に縦で良かったのかな🤔?
パイプの繋ぎは異径のパイプにバンド締めにしました。本体内部がイカれた際にいつでも交換出来るように👍

電動開閉式でリモコンで操作。
ボタンは4個
A全開
B全閉
C段階式開
D段階式閉
なので音色が変わります。
AとBしかないタイプもありますが爆音では流石にね💦

安い割には冷間時でも消音効果が高く純正並みに静かです。
オープン時はアメリカンなサウンドが楽しめそうですが、家なのでアクセルは半分も踏んでません。

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いつかはぶっ壊れるだろうと予備のモーターとCPU?を別でアリエクで購入。

ご近所様今までご迷惑をお掛けしました。
また今後もスイッチを押し忘れ爆音で始動した際はごめんなさい🙇‍♂️
先に謝っておきます😆

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今回一番活躍した工具がマフラーハンガープライヤーでしたw超楽😆
暫くお蔵入りですが…

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こいつの中身を見てみようかな。

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