アコードの軽量化に関するカスタム事例
2021年02月14日 18時31分
NOnkys GH-CL1ホンダ アコード CL1
アコードユーロR:GH-CL1 コンセプト=サーキット使用。 本庄サーキットBEST:47.260 エブリィ:DA62 コンセプト=キャンプ&街乗り使用。 サーキットとキャンプをこよなく愛す者です💕
今日はあったか〜くて風も少なく、作業日和でしたね！
色々取り付けしました！
ラジエターファンをビリオンの奴に変更〜🌀
サイズは左右共10インチにしました！
純正のファン左右3.6kgに対し、ビリオンファンは左右で1.8kg程度…約1.8kg軽量化！（嬉）
薄型なのでエンジンルームすっきりします✨
取り付けは純正の配線を切ってプラスマイナス繋げるだけです。CL1は元々エレクトリックファンなので専用リレーはいらない様です。
付属の取り付けタイラップは脱落事例あるので使用せず、ボルト留め（一部ステー使用）。そうすると、ファンとラジエターの間に隙間ができちゃうので応急的にアルミテープ貼ってます。
でもこの仕様で街乗り程度なら今のところ問題なし！✨後はサーキットでどうなるか…
左右の純正の牽引フックを外し、助手席側にサベルトのトーループをつけました！✨
純正の牽引フックは左右で1kg以上はあったかな？
軽量化（嬉）
バンパー外したのでホーンも交換！
社外では恐らく最軽量級のPIAAのスレンダーホーンです♪
元々ついてたミツバのアルファホーンより微量ながら軽量化！（嬉）
軽量化最高！✨
