🙃Ịſuəʞさんが投稿したカスタム事例
2024年05月13日 03時58分
2019年10月19日納車 TOYOTA最後の純エンジン•MT•FRセダン！ 外観にはなるべく手を加えず、ボディー補強を中心に弄っています。 変化点の記録(備忘録)として投稿しています。 万人受けするような投稿はしていませんので、「いいね」は共感できる方だけ十分です。 ※フォロアー稼ぎ目的と思われる方にはフォロバしませんのでご了承ください。
久々にタミヤ模型のサイトを開いてスケールモデルのカタログを見ていたら...
あれ？GR86のロゴが修正されてる‼️😳
プラモデルの発売当初はこちらのロゴでした💁🏻♀️
では、なぜGR86の86の部分が初代86のロゴだったのかと言いますと...
はい、こちら💁🏻♀️
GR86の発表された段階では初代86のロゴが用いられていたからです💦
そして、いざ発売となったGR86のロゴはこちらに変更されていました！🤦🏻♀️
GR86が発売されて割と直ぐにプラモデルも発売された為、エンブレムの変更に対応できなかったのでしょうね😅
リアルを追求するタミヤ模型からしたら、「おいおい、TOYOTAさん話が違うよ！💦」って感じだったかも😥
プラモデルのエンブレムが違うくて購入を見送っていた方、良かったですね！😉
ボクもその内の1人なので購入しようと思います😁
あっ！そうそう
なぜタミヤ模型のサイトを開いたのかと言いますと...
昨日まで開催されていました静岡ホビーショーに出展されていたフェアレディ240Zストリートカスタムの内容が知りたかったからです！🤗
ちなみにGノーズ仕様の240Zは発売済みです😉
タミヤさんはフェアレディZにかなりの思い入れがあるようで、歴代のフェアレディZを網羅しています！
一応画像をあげておきますが、詳しく知りたい方はタミヤ模型のサイトをご覧下さい😌
プラモデルの価格の上昇がヤバイ💦
