Vクラスのうちに嫁いで早3か月・煤が溜まりがちな家に来てしまったなキミは・DPFのBBQ・大排気量V6保存会・小排気量粗食少食推進会に関するカスタム事例

購入3ヶ月目の健康診断@エランドールさん。

スライドドアのコトコト音を調整していただきました。スライドドアのガラスが開く仕様になっている故に音が出る？と思っていたのですが、的確な診断でドア自体を調整いただきまして。音はぴたりと止みました。さすがだぜ👍

で、↑は「煤を焼いてみましょう！」とご提案を受けたのでレッツゴーの図、です。
入間煤焼きの会を待てず、町田煤焼きの会に独自入会したことをお許しください…笑

強制燃焼に向けて準備です。

一番上の「フィルタの充填率」が上限130のところ、100でした。さすが妻の通勤チョイ乗り号。なかなか燃やしがいのある数値のようです💨

施術中。エンジンは2000回転でうぉーんと吠え続けております。
燃えろよ燃えろ。
100の数値が70、50、30と下がり続けます。頑張れ頑張れ！

上から4行目、フィルタ充填率が一桁である7%まで下がりました。ほぼ焼き切った、ってことですねヨシヨシ。

エアクリーナーのフィルターも交換していただき、吸う方も出す方もスッキリ〜

試乗から戻られたスタッフさんから「ターボの効きが良くなった感アリ」と嬉しい感想をいただきました✌️ こりゃ楽しみだ。

ちなみにシャッチョさんのW639、電動テールゲートが装着されておりました。コレってマジで後付け出来るんだ…ってくらい自然なインストール&動き。ワタクシも前のVさんが健在だったら絶対付けたな、と思いましたよ。W639乗りのみなさま、シャッチョさんのテールゲートを是非触りに行ってください！マジ良いっす😈

で、帰り道はめちゃくちゃ渋滞していたのでココへ避難。
煤焼きの効果は実感出来ました！お店から町田街道に出る際に通行車から道を譲っていただき、急がなきゃとちょい深目にアクセル踏んだら加速し過ぎて焦る、という非常に分かりやすい現象が。出足からスピードに乗るまでがスムーズになりました！DPFがふん詰まっていたんだろうなぁ、と実感。燃費も、全く同一条件ではありませんがコンスタントにリッター2キロ近くは改善した模様です。先ほどもチョイ乗り買い物行脚で10を超えたのでこりゃ驚き。この調子で省エネ&エコ（ノミー）で頼むぜ。

帰路のみで計測。ほぼ高速なのにほぼ渋滞だったので平均速度がゴミですけど、燃費は過去一ですよ✌️

羽田近辺にて。
ビタビタの渋滞上空をB787？767?
翼の形状からすると787かな？識者の皆さま教えてください✈️

追加。中学受験の後始末。
まだまだ山が無数に出来上がります。
お世話になりました！