ランサーエボリューションのSST他、故障。・苦痛の決断。・エボへの感謝。・新たな選択。に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのSST他、故障。・苦痛の決断。・エボへの感謝。・新たな選択。に関するカスタム事例

ランサーエボリューションのSST他、故障。・苦痛の決断。・エボへの感謝。・新たな選択。に関するカスタム事例

2019年06月19日 13時36分

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モン吉三菱 ランサーエボリューション

9.S660 a (セカンド) 8.ヴェルファイアATH20W(メイン) 7.アルトワークスHA36S 6.エブリィーDA64W 5.ミニキャブU42T 4.ハイラックスサーフ215 3.スイフトスポーツzc31s 2.ランサーエボリューションX 1.ジムニーJB23W

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6/15 6/16 と神奈川県へ エボの sstオイル交換 定期点検 しに ショップに持っていきました❗

早くついたから東京タワーへ。
その後エボをショップに出したら
sst クラッチの 故障が発覚。。
オイルは出来ませんと。
ASSY交換を進められました。
ごまかし乗っていた部分もあったので、「ついに この時がきたかー。」って感じです。
クラッチ部品交換に 最低80万円~。
その他 タービン。 電スロ 自動テンションプーリー
が故障症状の出始め。。。
これは、、、いくらかかってしまうやら。。
走行距離は156000㌔。
最低80万かけて直してまた 20万㌔近く乗ったら
乗り方にもよるけど また滑りはじまる。。金銭的、結婚して家族のこともある。
家族 自分自身と相談した結果。
6/19日をもって エボオーナーから降ることにしました。
エボを通じて知り合った方々本当にいい思いでになりました。
そして、修理代が払えない自分を どこまでも連れていってくれ、車の楽しさを教えてくれた エボ。本当にありがとう。
急な決断ですが 故障のことも理解してくれるオーナーさんが見つかったので その方に託します。。。
エボ。本当にありがとうございました。

新しい車はほぼ決まっています。
これからもcartune を続けていこうと思います。
よろしければ今後ともよろしくお願いいたします。
先にはなりますが 納車され次第投稿いたします。

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久しぶりエボ走りしょうと、吹き上がりが悪く、ブースト上がるにもノーパワー。ディーラーに入れて2週間。只今、調査中。

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