マスタングの8mmさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マスタングの8mmさんが投稿したカスタム事例

マスタングの8mmさんが投稿したカスタム事例

2022年07月24日 15時15分

8mmのプロフィール画像
8mmフォード マスタング

自身の整備記録がてらに投稿しております。 公認取得車になります。

マスタングの8mmさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

暑い。
暑すぎる😂

本日はエアコンやら、何やらに着手いたします。

マスタングの8mmさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

R12コンプレッサーを134aにしますが、
結果から言うと、コンプレッサーや、周辺機器はR12でも134aでも
どちらでも対応可能との事が判明いたしました。

マスタングの8mmさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

1つだけ違いは
低圧プレッシャースイッチだけは
134a専用らしいです。

マスタングの8mmさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

高圧へのリターンの中にオリフィスチューブが入ってます。
エキスパンションバルブはないです。
オリフィスチューブが変わりです。

カスだらけやん。

マスタングの8mmさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

基本気にはならないのですが、
一応ポートも変えとくとします。

こちらは、テフロンテープ巻いときました。

マスタングの8mmさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

ついでに、オルタ
アッパーホース
ラジエターキャプ
交換

マスタングの8mmさんが投稿したカスタム事例の投稿画像7枚目

低圧側のポートが2箇所になりました😂

マスタングの8mmさんが投稿したカスタム事例の投稿画像8枚目

高圧側が中々外れなくて、
30分粘りバテました。

とりあえず、ベルトは別日に貼ります。

仕事に行かないと怒られてしまいますので、後日エア抜きです。

ではでは🙋‍♀️

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