レガシィアウトバックの自動車税の季節・GW最終日に関するカスタム事例

2021年05月05日 21時39分

BS9 OUTBACK X-BREAK 平成31年車平成最後のoutbackです😊

レガシィアウトバックの自動車税の季節・GW最終日に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

自動車税、アウトバックで排気量増えたのに晩年のBF5の頃より若干安い、、😅💦なぜ大切に長く乗った車の税金が上がるのか？乗り換えた後でも、つくづく感じます。なにがSDGsなんだか、、愛車を大切に長く乗り続けることだって立派なSDGsだと思うのですが、、数年後にはガソリン車にはさらに特別課税されそうで恐ろしい、、

レガシィアウトバックの自動車税の季節・GW最終日に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ゴールデンウィークおつかれっした〜

悪いおっさん

こんにちは！全然関係ない話かもしれませんが、私はペイペイボーナスポイントを貯めて払うんで実質無税です☺ 失礼しました(^_^;)

2021年05月09日

Yumori1126

素晴らしい‼️キャッシュレス時代を謳歌しているのですね😅僕は通常のクレカで通販やガソリン代など支払う以外はほぼ現金払いっす😅💦PayPay等ちょっと検討しなければ、、😱💦

2021年05月09日

🦅鷹晴 (Oval)

こんばんは m(_ _)m 返信が遅れ申し訳ありません。何でしょう、インスピレーションでしょうか！アウトバックを見て何も考えられなくなったというのは私も1台目のステラを中古車屋で「出かけたくなるクルマ」のオーラを感じたのと似ていると思いました。 STIマフラーを組んだときは曲がりなりにもSTIパーツ装着車だ！という矜持を懐きました！車検の度に故障が見つかり晩年はサビとオイル漏れでやむ無く廃車にしました。 2台目ステラは 1台目とコンセプトを変え STIマフラー、シフトノブ、 STIカーボンエンブレムと大人しくまとめ、リアスポ付きカスタムRSの風合いを最大限に活かした STIコンプリートカー"風" で送り出しました。楽しいクルマで思い入れもありますが「ひとつの作品」を送り出したような思いもあります。結局のところ「思い入れ」です。現在のXVですが、実は紆余曲折ありました。 ①一昨年ほど前にXVハイブリッドの中古が100万代であることを知る。 (200万は下らない認識だった) ②時間を見てクルマ探しのうち候補が固まる。 (XV、レヴォーグ、フォレスター) ③去年秋以降、ここで急転直下！ GH8 インプレッサ GT が筆頭候補となる。 →諸経費が2Lコンパクトカー枠 →任意保険が(スポーツカーとしてみると) 比較的安価 →燃費も12〜15㌔/㍑ →4ATは妥協点。 BRZ.86に四駆はないし 250馬力もない。 →末期のEJ20ターボを味わえる。 →2020.12月、北海道旭川市に実車を見に行く。と、去年の冬から激情盛る想いがありました。ただ、一方で　インプレッサ GTはある意味、WRXよりも希少価値で諦めも伴いました。しかし、XV HYBRIDとなったのも決して「妥協」ではありません。候補車にフォレスターがいるとおり、雪道のクリアランスを追求したのです。北海道・日本海側ですので積雪は甚大なエリアです。ここでレヴォーグは抜けました。今年の年度前時期に身の丈を鑑みてインプレッサ GT XV HYBRID が最終候補となりました。毎日、アタマが唸ってました。しかし、インプレッサ GTは 2010年以降の後期・末期型という条件があったため、軍配を下すに至りませんでした。結果、XV HYBRID になった訳ですがこのクルマ →ディーラー車 →アプライドE車 →2.0i-L アドバンスパッケージ →北海道輸送込み200切り →走行30000㌔程度と"役満グルマ"だったのです‼️ ちなみに、「実はもっと気に入った部分」がありますが、後日投稿で明らかにします！そして、XV HYBRIDとなったハイライトは ❌ エコカーが欲しかった。 ⭕️ ターボ車が買えなかった。でした！いつか、明らかにしようと思ってましたがこれが「ネタばらし」です。簡単に言うとフォレスターのXTに相当するグレードとして XV HYBRIDを購入したということになります。ちなみに、XV HYBRIDは完全オンライン購入でしたのでステラ達とはイントロダクションから一線を画しております。直に見て「出かけたくなる」という空隙は一切ありません。最も、1台目ステラは札幌市内中の中古車屋を「自転車」で探し回りました。なんと、「軽自動車」を「軽車両」で探し回ったのです。ハイブリッドカーのイメージともオーバーラップしますがある意味「サイバー」の空間からやってきた"相棒"です。以上が私のクルマ紹介ですがまたしても長くなり申し訳ありません m(_ _)m

2021年05月07日

Yumori1126

孤禽の慟哭さま。こんばんわ😊投稿頂いた内容を読み進むうちに初めて自分で車を探して買った頃を懐かしく思い出してしまいました😊当時はネットなど無く、情報源は中古車雑誌と自分の脚だけでした。当時雑誌で見かけたモナコブルーの丸目二灯のゴルフに一目惚れして自動車を持っていた友人を連れ出して中古車屋を何件も探し回っていました。予算が少なかったので状態の良いモノは難しいなどと中古車屋さんのおにーさんに嗜められたりして、それでも諦めきれず、モナコブルーに憧れて暇ささえ有れば友人をたよりにあちこち探し回っていた時、車窓からふと目に止まったレモンイエローのレオーネツーリングワゴンがちょっと気になり、初めてスバル専門の中古車屋さんの門を叩くことに。ちょっとチャラいおにーさんに古いゴルフよりこっちのほーが何かと良いよ、などとセールストークを聞いているうちに、目の前のレオーネこそが自分の車の様な気がして来て、やがてそれは確信となり、ビックリしてる友人をよそにその場でその僕の最初のスバル、レオーネツーリングワゴンAJ5の契約となりました😅それまでは全くスバルなど興味も知識も無かったのに、不思議なものです😅そしてその時から僕の30数年にわたるスバルとの生活がはじまり、BF5を経て、現在に至ります。現車のアウトバックの実車を見た瞬間、まぁわかりやすく言えば一目惚れ、その場でこれください‼️となったのは思えば最初のレオーネの時と似ていたのかもしれません😊僕は横浜在住なので、30数年四駆に乗りながらも、スタッドレスなどの冬タイヤは一度も履いたことがなく、雪道はほぼ走ったことがありません😅💦まったくもって宝の持ち腐れ、、ですね💦

2021年05月07日

🦅鷹晴 (Oval)

改めましてこんばんはm(_ _)m たしかに、シンメトリカルAWD の雪道の安心感は絶大です。スタッドレスもBSを揃えました！しかし、春夏の道でも「芯のある走り」を実感しております。決して宝の持ち腐れではないと思います。 (逆にスタッドレス不要は経費的に羨ましいです・・) 警察24時で拝見したことがありますが沖縄県警のパトカーにもレガシィB4が配属されているようです。黄色のレオーネですがプロフで拝見しました！北米スバル製のPVにキャスティングできそうなワイルドさを感じました m(_ _)m

2021年05月07日

Yumori1126

プロフ見て頂いて恐縮です😊💦当時白くてデカいプッシュバーが何故かお相撲さんのまわしの様だと言うことでヨコヅナ号と呼ばれておりました😁💦

2021年05月07日

🦅鷹晴 (Oval)

北米スバルのPVで歴代スバル車が荒野の移動洗車機に突入する動画(たしかXVのCM)に面構えの似たBRATが出演しております。枯草に塗れて年季の入ったトラック役ですが主役のような存在感です。最も、この動画の「横綱」は我先に移動洗車機に突っ込むスバル360🚗 です😆

2021年05月07日

Yumori1126

小兵の大横綱ですね👍😊

2021年05月07日

🦅鷹晴 (Oval)

こんばんは。フォローありがとうございました m(_ _)m ご拝読ありがとうございました。ウイルスと株のパラレルが胡散臭いということですね。なるほど、ビルゲイツの身辺に大ニュースがあった訳です。とみに、個人投資の宣伝が盛んなのも説得力があります。私、こういった、社会問題の議論は好きな分野で、クルマからみる分析はなおのこと毎秒が上がります！最も、学生の頃の学部試験で経済と自動車の関連を論じた答案ができたときは一人でニコニコ・ニタニタしながら論述していた「大バカ野朗」です。何卒、宜しくお願いします。 m(_ _)m

2021年05月06日

イーグルK@安心と愉しさを

おはようございます☀ いよいよ車乗りにとっては恐ろしい時期が来ましたね泣毎年この時期になるとなんで国はこんなに車乗りをいじめるのかと嫌になります。一台の車を大切に乗ることもSDGsの理念に一致すると思いますね。私のBP5はナンバー取って休眠中ですが、また復活させて長く乗りたいと思います！

2021年05月06日

Yumori1126

イーグルKさんこんにちは！全くです💦毎年来る出費なのに何故か事前にプール出来ず、バタバタしてしまいます😅💦車検時期が重なったりすると目も当てられないっす😱💦💦

2021年05月06日

🦅鷹晴 (Oval)

通りすがり失礼します！日本史のうろ覚えですがかつて、井上馨とかいう政治家が極端な欧化政策を〜なんて時代がありましたが、2030までに自動車電動化というのとオーバーラップします。 SDGs以前には、アルゴアが一儲けしましたね。しかし、13年、18年ルールでしょうか？メーカーとしては新車をリリースしないと商売にならないので、その促進策としての課税という意図はわかりますがはたして、電動化が「正義」か？は甚だ疑問です。古いクルマをリフレッシュするのだって、パーツも工程もある訳ですから、この「再利用」が「もったいない精神」という「道徳」だとしても、「道徳と科学の混同」にはならないと思います。むしろ、燃料電池生産・廃棄のライフサイクルアセスメントを議論すべきだと思います。その証左に一部のスポーツカーですが、リフレッシュサービスが展開されています。車種が限られているとはいえいつぞやの、スクラップインセンティブへのアンチテーゼですね。長くなりましたが、2030電動化なんか、所詮、人間のエゴだと思います。武田邦彦先生も86をご推薦なさるように、乗りたいクルマを乗り潰すのが一番、資源をムダにしないかと思います。最後に話が逸れますが SDGsとコロナ禍の陰謀説に結びつきがあるとしたら・・きようび、YouTube界隈でコロナ・ワクチン陰謀説を解説する動画が出回ってます。個人的に気になります。通りすがりの小僧が失礼しました。 m(_ _)m

2021年05月05日

Yumori1126

孤禽の慟哭様はじめまして！大変興味深い投稿ありがとうございます！道徳と科学の混同、というキーワードが特に興味を惹きました。SDGsなどのキャンペーンはまさにその道徳と科学の混同を誘発させ、社会全体をカーボンニュートラルへとシフトさせるためのツールである様に思えます。コロナ禍の起源は置いとくとしても、これまでのパンデミックの中でワクチン関連株で大儲けした株屋さんが今はこぞってカーボンニュートラル関連株を買い漁っている現実があります。株屋さんはわかりやすいですね😅

2021年05月06日