シルビアのひでぼーさんが投稿したカスタム事例
2024年02月24日 12時54分
ひでぼー日産 シルビア S14 前期
ストリートとPVCﾄﾞﾘがメインですが！ ヤリ過ぎ感溢れる仕様に出来上がってます(￣□￣;)!!！！ やるからには個性を全面に徹底的にです-W 今はFRドリフトへの練習がてらPVCﾄﾞﾘを特に頑張ってますp(^-^)q 静岡県東部でK-SOULでPVC仲間と楽しくディープな車遊び中 PVCﾄﾞﾘの腕前はヘタレ中級クラスなんでいじめないでください-W 最近はPVCﾄﾞﾘ車とグリップ走行車と見せる車にしたいが為に ピンク250ミラを日々進化させてます
天気も良いので
シルビアのバッテリー充電して更にアルトのバッテリーと繋いででやっとエンジンかかる
駄々っ子
ほんの少し車自体を動かしてみる
ハンドルもクラッチもミッションもブレーキも大丈夫っぽい
安心
テール周りは直射日光で色が劣化するしてるしw
元は紅白テールなのにただのクリアーテールに
ウィングもクリアが剥げしてるしw
放ったらかし仕方無し！
１４乗りの人に聞きたい？
ノーマルタコメーターが踊るのなんでですかね？！
アペックスの後付メーター付けてるから良いっちゃ良いけど
軽カーに慣れてる身としてはハンドル重いクラッチ固い
ヤッパリMT3台とも全部だし
古いタイプの改造だから
33のGTSーtのキャリパー
当時は自分で加工して取り付けてた
シルビアと素材が違くて少し軽いらしいから付けた
リアも33GTS-tのキャリパー
対向キャリパーで見栄え的に組んだけど
予想以上に前後のブレーキ時のバランスが取れて
リアブレーキが効いてくれるので安心感！
ドリフトしたいからドラムにもしたかったし
個人的感想だけど
エンジン壊すの怖かったのでファイルを交換を
確か4.9に
一緒に機械式の２ウェイのLSD
加速感が出る
高速道路は泣きたくなるほど燃費悪w
