スカイラインクーペのお別れの日・いままで本当にありがとう・人生を変えた1台・車が変わってもよろしくお願いしますに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインクーペのお別れの日・いままで本当にありがとう・人生を変えた1台・車が変わってもよろしくお願いしますに関するカスタム事例

スカイラインクーペのお別れの日・いままで本当にありがとう・人生を変えた1台・車が変わってもよろしくお願いしますに関するカスタム事例

2026年01月25日 10時07分

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dusty日産 スカイラインクーペ CKV36

ふくすま・東北の玄関口周辺に生息するヘタクソ。 〜愛車遍歴〜 愛車1号 日産ノート(E12) X DIG-S エアロスタイル 愛車2号 日産スカイラインクーペ(CKV36)370GT type s 愛車3号 BMW 4シリーズクーペ(G22)M440i X drive ヘタクソだからってその辺で会っても煽らないよーに(笑)

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M440iが納車されてからというもの、スカクーの話題に触れずにとうとうお別れの日が来ました。

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このスカクーとは2020年8月からの付き合い。

最初は正真正銘のどノーマル、関東のおじさまが車庫保管していたであろう綺麗な個体でした。

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最終的な仕様になる決定的なものはこのZ34ホイールでした。

ボディ色とマッチして大人のいじり方面にシフトするには十分すぎる要素でした。

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車高を下げたらこりゃまた、いい感じじゃないかと笑

この辺りからですかね、色んな方との繋がりが増えたのは。

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この仕様で、ピックアップしていただいたのもかなり大きなイベントでしたね笑

純正流用ってやっぱりいいなぁ

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純正オプション仕様の第一弾はトランクスポイラーでした

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RECAROのセミバケ入れたり

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グリルが純正オプション風になったり

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MOMOのステアリングがついたり

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前後オプションバンパーにして最終の仕様になりました。

もっと細かくいじったりもしてるんですが、あげたらキリがないので笑

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クーペスタイルでCKV36ほど美しい車はないんじゃないかっていうくらい流麗なデザインのいい車です。

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この車がきっかけで繋がった方が自分のコミュニティでは一番多い気がします。

大袈裟で月並みな表現ですが間違いなく「人生を変えてくれた車」と言えるでしょう。

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これからどんなオーナーに出会って、どんな風に走っていくのかわかりませんが

自分自身、このクルマに出会えて本当に良かったと思ってます。

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NEW+1MACHINE.LB-WORKSSKYLINE.

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スカイラインクーペ

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