ランサーエボリューションのみんなのエンジンルーム見てみたいに関するカスタム事例

2022年11月12日 11時50分

千葉県南部に生息している、はっつぁんと申します。m(__)m 第三世代のエボ8に乗ってます。 2024年11月25日時点で走行距離39万kmに……(⁠ʘ⁠ᗩ⁠ʘ⁠’⁠)

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20年目、354500㎞走行の相方エボ8のエンジンルームです。
千葉県でも、かなり有数なダンプ街道なので、エンジンルーム内の砂埃は……(*_*;
エンジンカバーに輝くGフォースのエンブレム(☆。☆)
5年前に、快適街乗り仕様の2.3リッターへの、オーバーホールを。出力は、街乗り仕様なので、370ps程度トルクは快適街乗り仕様で58kg程。加速感は、(≧∇≦)b

nori

G-forceさんの2.3L仕様だったのですね。偶然です、私もでした。キャタライザーも同じ物ですね。

2023年05月13日

ぴーさん

街乗りだから？そーんなご謙遜を！うちのは弟の屋号でも貼ろうかしら。マッキーで書くのもありかな♪

2022年11月12日

はっつぁん

こんばんは。最高速を目指して無いから、トルク重視で、2.3リッター仕様に、タイムアタックバージョンだと2.2リッターで450馬力だったかな。

2022年11月12日

ぴーさん

レベルが違いすぎる。もしオーバーホールするなら俺もトルク重視でいきたいな♪グッとくる加速に痺れたいです。

2022年11月12日

はっつぁん

こんばんは。 Gフォース、いろいろメニューがありますからね、普通にオーバーホールするメニューもありますからね。自分は、どうせやるなら…とあれやこれやで290万円也∑(OωO; ) 最後にエアフロレスにしませんか……って！流石にそれは、機会があればお願いしますと……プラス数十万円は無理でした…(*_*;

2022年11月12日

ぴーさん

実はホームページ見てまして単なるオーバーホールで50万くらい、その先は……。もう定年も違いしやれても普通のオーバーホールでしょうね。東名のコンプリートとか夢を見るときりがないですが憧れます。はっつぁんさん凄い！

2022年11月12日

はっつぁん

おはようございます。そう言えば、ぴーさん……おいくつですか？(^_^;

2022年11月13日

ぴーさん

内緒ですが丙午生まれです。なのでもう大きな変更は出来ません。

2022年11月13日

はっつぁん

自分は辰年で早生まれなので、ぴーさんは、3学年下ですね。自分がエボ8のオーバーホールをしたのが53歳でとりあえず、会社からは65歳まで雇用すると言われていたので……来年の新年度の給料が大幅に下がらなければ、エボ8、20周年アニバーサリーファイナルエボリューションプロジェクトを実行に……給料次第ですが……(*_*;

2022年11月13日

ぴーさん

俺はどうなるかなぁ。たぶん温泉旅館で施設やる分には勤め続けられそうですが、給料は安いからなぁ。今は大切に乗って必要な時期に必要なだけ資金があればエンジンに手を入れようかと思います。うちの子まだ12万キロの若者なので(笑)

2022年11月13日

はっつぁん

こんばんは。12万㎞ですか！自分のエボ8は、20万㎞過ぎた頃から、エンジンルーム内…オルタネーター、エンジンマウント、等の経年劣化が…ぴーさんは、エンジンマウントの方は交換したみたいですから、オルタネーターに注意ですね。

2022年11月14日

ぴーさん

いえ、エンジンマウントは交換してないと思います←他力本願寺男の定番セリフ) メインバーと一緒に付いてるなら変わってますけど… 俺のペースだと15万キロくらいで定年でしょうから、その前にやれるならオーバーホールしたいと考えてます。たぶん乗れなくなったら甥が引き継ぐだろうから、やる事やってって感じです。

2022年11月14日