GTOのIrvine (アーバイン)さんが投稿したカスタム事例
2026年03月17日 19時45分
Irvine (アーバイン) 三菱 GTO Z15A
2019年11月までの自動車OEM勤務を経て、しがらみの無い、いち自動車ファンに戻りました。不動産管理＆賃貸業に業態変換＆起業。事業年度は、個人26期目・法人5期目。 赤GTOは、H4年初度登録の前期の初期型改ベース最終型仕様のGTOツインターボ。旅行やイベント向け。 H12年初度登録の最終型黒GTOツインターボMRはスポーツ走行専用車両として、これから仕上げる計画。 GTO2台の他に、普段使いのクラウンハイブリッド(GWS204)と、ランエボX(休眠中)を所有。
間違って投稿を削除してしまったので、再投稿になります。先に「いいね」頂いていた方、申し訳ありません。
3月17日(火)時点の進捗状況。埃にまみれて見辛いですが、
①前後左右フェンダーの穴、②バックパネル左側、③左側クォータートリム割れの各種補修を経て、④ルーフ、サイドパネルも含めた全塗装が終了。
明日以降脱着したパーツを取付けた後、磨きを経て完成の予定。
リヤリーンホースメントは、前期型ダンパー付きに換装予定。
中期型・後期型・最終型に比べて、前期型特有の衝撃吸収ダンパーは、後突からの衝撃に強い。
そもそもリヤリーンホースメント自体が頑丈で、驚く程重いのが流石三菱製だと実感出来る部品😱
