GTOのどんなボタン？・お久しぶりです・雰囲気大事・金食い虫・熱中症に気をつけて!!に関するカスタム事例
2026年07月18日 21時51分
寅松 三菱 GTO Z16A
なにも足さない、なにも引かない。🤨 ありのまま、そのまま。🤨 この単純の複雑なこと。🤔 日本製GTカーのふるさと大江から。🙄 三菱一筋30年、ワンオーナーのGTO。😙 X、Instagram、YouTube、みんカラもやってます。😀
お題の「どんなボタン？」ですけど、ネオクラ車なのでマルチディスプレイやタッチパネルなんて気の利いたモノは基本的に付いてません。
そんな車をドライバーからの視認性に配慮して、こんな感じの近代化改修をした結果…ディスプレイとメーターと物理ボタンの数が倍以上に増えました😂
アナログメーターを集中的に管理するDefiLinkコントローラー。
足回りの減衰力を調整するコントローラー。
そして男子の心をくすぐるスピードモニターのリミッター解除ボタン。
手元に目を移せばアクティブエアロに後付けされたDRS切り替えボタン。
シフト操作に関係なく任意のタイミングで点灯できるバックランプボタン。
MT車なのに何故か付いているオートクルーズコントローラーの起動ボタン。
ナビのコントローラー。
…などなど、まぁ〜賑やかになってますね😂
でも一番欲しかったのは、押すとダッシュボードからヤシの木が生えて煽てブタが昇って来るボタンだったりする…🤔
