RX-8のメンバー補強・アンダー補強・乗り心地改善に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8のメンバー補強・アンダー補強・乗り心地改善に関するカスタム事例

RX-8のメンバー補強・アンダー補強・乗り心地改善に関するカスタム事例

2018年04月11日 23時10分

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Evansマツダ RX-8

アクセラ15S(BL5FW)→RX-8spiritRMT(SE3P) →アテンザ(GJ2FP)→RX-8RS(SE3P)→アテンザ(GJ5FP) エイトとアテンザを反復横跳び 無言フォロー&いいね大歓迎です。

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諸事情でリア側だけ先に付けていました。リアだけだと、リアの接地感が増しますが、フロントのステアがワンテンポ遅れる感じが強くなるのとワンダリングしやすく感じます。
前後セットで装着すると、上記のネガな部分が消え、サスが動くようになるのか乗り心地が良くなりました。
また、アンダーフロアの律速になるとか、浮くとかのレビューがありましたが、個人的にはそんなことはなく、高速域での安定感が増したので長距離移動は楽になりました。
アルミ製で軽量なのもいいですね。
あとは、冬場の雪道で引っかかってしまわなければいいのですが。

画像は撮り忘たので拾い物です。

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