スイフトスポーツのドライブ・川崎マリエンに関するカスタム事例
2021年04月25日 18時46分
七左衛門@彩の国スズキ スイフトスポーツ ZC33S
はじめまして！ 350タントカスタムから33スイスポへ乗り換えました❗️ タントの弄りネタは、豊富でしたが 今からカーチューンへUPするのも大変なので、同じハンネで登録していますみんカラにUPしていますのでL350乗りの方は、みんカラへ お出で下さい🖐️ スイスポは、チューンよりカスタム 走りよりも、ビジュアル重視で。 車以外のネタ多いですが ご勘弁を✋ あと、いつの間にか無言フォローを しているかもですが、お許し下さい🙏 宜しくお願い致します🙇
こんばんは。
1年前は、ちゃんとお国の為に言う事は
聞きました。
ステイホームでしたっけ？死語ですね。
1年経って、まだそう言う事をお国は言い続けて
いますね？
もうウチには居たくないですね。
外に出ますよ・・と言う事で今日
ガソリンを・・ハイオクなので満タンにしないで
本来なら、愉快な仲間達の定例オフ会がある
マリエンまで、慣らし期間が終了したので
首都高使って行ってきました。
首都高で、軽く踏んだだけで追い越しが出来る
のと、ボケーッと走っているとナビが
「キケン速度です」と何度も繰り返して
ホント、ヤヴァいクルマだなと改めて思いました
踏んだところで、だいたい2500回転位
いや、それ以下でしたので
これって、コンピューターの書き換えや
スロコン？でしたっけ？
そういうのを追加しなくても、ワタクシの
運転では不必要なのかなとも思いました。
いや、やっぱり必要なのか？
でも結局、気がつけば踏んでないんだよなぁ
クルマが勿体ない運転なのかもしれない・・
ワタクシに不相応にも思えてきます（汗）
で、今日何時もは開店ガラガラな此の場所も
賑わっていました。
本来定例開催だったら、ちと難しかったかも
また、集まりたいなぁ
