インプレッサ WRX STIのブレーキ交換に関するカスタム事例
2019年02月09日 13時04分
ローター＆パッド交換しました。自分の腕は信用できないのでプロにお任せです😄
円盤はコスパ重視でディクセルスリットローター、緑色の物体はプロジェクトμ typePSです。
暫くは当たり付けですが、どうせスタッドレスタイヤでロクに走れないのでちょうどいい(笑)
すげー見づらいけどラインも変わってます。
ペダルの遊びがほとんどなくなって踏んだらすぐにブレーキングが始まる感じです💡
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インプレッサ WRX STIのカスタム事例
(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟラジエターキャップ純正戻し(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟ正直この車買ってBLITZのキャップに変えてから約80000km変えて無かった🤣(笑)
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2025/10/15 16:34
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10/12、九州スバルミーティング2025に参加しました！大好きなスバル車が勢揃い🙌今回のミーティングはCARTUNE上でお世話になっていた銀鼠さんに教え...
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2025/10/14 20:59
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(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟノーマルマフラーめちゃ快適♡👏🤣(笑)
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2025/10/14 13:27
