インプレッサ WRX STIのブレーキ交換に関するカスタム事例
2019年02月09日 13時04分
ローター＆パッド交換しました。自分の腕は信用できないのでプロにお任せです😄
円盤はコスパ重視でディクセルスリットローター、緑色の物体はプロジェクトμ typePSです。
暫くは当たり付けですが、どうせスタッドレスタイヤでロクに走れないのでちょうどいい(笑)
すげー見づらいけどラインも変わってます。
ペダルの遊びがほとんどなくなって踏んだらすぐにブレーキングが始まる感じです💡
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インプレッサ WRX STIのカスタム事例
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