2シリーズ クーペのチェロさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
2シリーズ クーペのチェロさんが投稿したカスタム事例

2シリーズ クーペのチェロさんが投稿したカスタム事例

2020年03月23日 07時29分

チェロのプロフィール画像
チェロBMW 2シリーズ クーペ

車弄りはDIY 初期型ジェットブラックCX-60から改良型ジルコンサンドCX-60に買い替えました

2シリーズ クーペのチェロさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

リトアニアから純正品を輸入

クーラントのエキスパンションホース、パーツ番号は17128570061です

小さ目の箱に丸めて入れてあったので変なクセが付いてます
取り付けて熱が入れば元の形状に戻ります

2シリーズ クーペのチェロさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

交換は簡単です
固定用のワイヤーを細いドライバーで持ち上げてカプラーを抜くだけ

2シリーズ クーペのチェロさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

どの位の力で折れるのかな?と思って、古いのにちょっと力を掛けたら、ポキっと簡単に折れました

数値に表すとどうでしょう
掛けた力はおそらく数kgあるかないかです
洗車中にちょっと触っただけで折れるというのも肯けます

肉厚が薄くクーラントと熱に晒されて劣化するようで、早い車は2年ほどで折れます
経年車は要注意です

自車は大丈夫かな?なんて邪な事を考えて、絶対に触らないように(๑˃̶͈̀o˂̶͈́๑)

もし折れてクーラントが噴出した場合、応急処置としては、カプラーを外せばゴムボースを挿すことができます
カプラー差込部は、テーパー形状になっているので、ホースバンドで固定すれば抜けないでしょう
圧が掛かるので、耐圧ホースがいいかもしれません

2シリーズ クーペのチェロさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

カプラーを外せばゴムホースが挿せるので、海外ではこんなことしてる人もいます
圧が掛かるので耐圧ホースが良いでしょうが、サイズは8mm位のようです

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