クラウンセダンのニュース・ハイオクガソリン、実は混合・ハイオクはシェルに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンセダンのニュース・ハイオクガソリン、実は混合・ハイオクはシェルに関するカスタム事例

クラウンセダンのニュース・ハイオクガソリン、実は混合・ハイオクはシェルに関するカスタム事例

2020年06月28日 16時38分

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KazzSトヨタ クラウンセダン GWS204

「見た目はそのままに」と言いつつ、そろそろ脚周りを触り始めそうな自分を思い止まらせる最近です。

クラウンセダンのニュース・ハイオクガソリン、実は混合・ハイオクはシェルに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

酷い話しですねぇ。レギュラーが各社で融通しているのは既成ですが、まさかハイオクもかよっ!
「ハイオクも含めてガソリンなんてどこで入れても同じだよ」と吹いていた人たちの言葉通りになっていたとは。
しかし、シェルは違いましたね。 
https://mainichi.jp/articles/20200627/k00/00m/040/124000c.amp

あ、どうも。皆さん日曜日の午後、いかがお過ごしでしょうか。
2002年に発売されたシェルのハイオクPuraから現在のV-Power、未だにハイオクはシェル一択です。

クラウンセダンのニュース・ハイオクガソリン、実は混合・ハイオクはシェルに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

緊急事態宣言以降、そして解除されてもほとんど高速に乗ることもなく、チマチマと短距離を行き来していたので、今月は500kmを走らずに終わりそうです。
結果、トータル燃費も300m落ちてます。

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