コペンのかずちゃま@フッカツノハカイオーさんが投稿したカスタム事例

キャドカーズさんに今朝引き取り行きました。

キャンバーは約2度でセット。近くだとよく見ないとわからないけど、離れるとネガキャンしているのがわかります。
リムのはみ出しを抑えるのが目的なので充分です(⁠^⁠^⁠)

クスコのアッパーを純正ビルシュタイン用に加工して取り付け。
純正脚には無加工で取り付け可能だとか。

キャンバーボルトで下を寝かせてからをアッパーを起こしているそうです。

見事に収まる50ミリ幅のアルミラジエター。メインは、ラジエターとコンデンサーの隙間を無くすこと。ラジエターファンも変わりました。

いろいろ当たるところをもれなくカットしたり削ったりして取り付けしています。有名メーカーのアルミラジエターの価格以下で加工までできています。

見にくいですが、ボンネット裏にも断熱のための工夫が。って、ノーマルボンネットだと当たり前にあるモノが社外品には無いのでここはしゃーない(^_^;)

オートマながらもサーキット入門スペックが出来上がってしまいました。

以上、和泉の国からでした(笑)

ハンドルの見た目がイマイチアレやけど、、ステアスイッチがメインやから妥協するか(^_^;)