禁じられたルール違反さんが投稿したディオ・AF62・DIY・原付スクーターに関するカスタム事例

お久しぶりです。
実は数ヶ月前に車ではありませんが4stディオ(AF62)を譲っていただいておりますした。

・スロットルグリップが戻らない。
・キックスターターが硬く戻らない。
・エンジンのかかりが悪い。
という不具合がありました。

まずはスロットルのグリップが戻らないという不具合に対して、
スロットルワイヤーを新品に交換。
シリコンスプレーを塗布。
することにより滑りが良くなりスムーズに戻るようになりました。

キックスターターが硬いという不具合に対して、
モリブデングリスをキックスターターの裏側に塗布することによりスムーズに動くようになりました。

エンジンがかかりにくいという不具合に対しては、
・キャブレーターをオーバーホールし洗浄。
・ついでにオートチョークを新品に交換。
・プラグを新品に変える。
・バッテリーを新品に変える。
を行うことによりボタン一発ででエンジンがかかるようになりました。
この時ついでにエンジンコンディショナーで燃焼室を洗浄しました。

プラグの比較です。
左側が使用済みのもの、右側が新品です。

オートチョークの比較です。
左側新品、右側が使用済みのものになります。

不具合が治り万全に動くようになったので試走をしていたところ転倒してしまいました。
タイヤを見てみると溝もなく、いつの製造されたのかよく分からないタイヤが着いていました。

そこで、このまま走るのは危険と思いタイヤを手組で交換しました。
通常虫ゴムを開け空気を抜くんですがゴムバルブがいつのか分からないものが着いていた為ゴムバルブをカッターで切り飛ばして空気を抜きました。
ビードが固くて落ちずどうしたものかとかんがえてたんですがパンタジャッキを使うことでビードを落とすことが出来ました。

同様にリヤタイヤも交換しようとしたのですがリヤタイヤを固定しているナットが固着しており中々外れ無かったので556を塗布し1時間ほどゴムハンマーで叩きようやく緩むようになりました。

タイヤを組む前に先述した切断したゴムバルブを外し新しいものに交換しました。
その後ダンロップ製のタイヤを2時間ほどで組みその後はガソリンスタンドで空気を入れタイヤの組み換えは終わりです。

ホイールを外したのでついでにブレーキパッドをディクセルのものにしました。

交換前のタイヤです。
溝が全くなくてゾッとします。

外装バキバキになりみすぼらしい見た目になったので補習がてらホームセンターでラッカーを購入し色塗り変えました。