ヴォクシーのきっど☆さんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヴォクシーのきっど☆さんが投稿したカスタム事例

ヴォクシーのきっど☆さんが投稿したカスタム事例

2020年11月07日 18時26分

きっど☆のプロフィール画像
きっど☆トヨタ ヴォクシー ZRR85W

快適ファミリー仕様をコンセプトに、マターリとシンプル・スマートなチューンを心掛けています。

ヴォクシーのきっど☆さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

CARTUNEの皆さま、お疲れさまです。

先月タイヤを225/40R19に替えたことで車高が16mmほど高くなりました。
どうしても気になっていたので、フロントの車高を15mm下げました。
リアの調整までやると時間が掛かるので、今回リアは落としませんでした。
ちょっと前のめりな感じです↑

ヴォクシーのきっど☆さんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

タイヤを外したついでにリア用に購入していた3mmのスペーサーも入れました。
今履いているホイールは、19インチ、7.5J、+48ですが、これで実質オフセット+45になったことになります。
さて出ヅラはどうなることやら😏?

ヴォクシーのきっど☆さんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

作業後
フロントのフェンダーとタイヤの隙間は指2本になりました。

ヴォクシーのきっど☆さんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

フロントバンパーの地上高は約14.3cmになりました。
自分の生活圏内では、だいたい14cmより低くなるとアゴやデフを擦る所が増えてきます。

私はペタペタにするつもりはないので、個人的に車高14cmあたりが快適ファミリー仕様の限界かなと思っています。

多分この車高でも会社の駐車場から出るときに2回に1回はアゴを擦ってしまいます😅

ヴォクシーのきっど☆さんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

3mmスペーサーを入れて、実質オフセット+45((7.5J)ですが、まだハミ出ていません。

と言うことは3ナンバーノア・ヴォクシーは、19インチ、7.5J、オフセット+45まで普通に履ける感じです。
19インチ、8J、オフセット+45が履けるのも頷けます。

ヴォクシーのきっど☆さんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

↑左右のフロントを少し後ろから写した写真です。
左右で角度がズレてしまいました😅
左前の方を見るといい感じにツラに近いです。
が、もう少し攻めることが出来そうでした。

ヴォクシーのきっど☆さんが投稿したカスタム事例の投稿画像7枚目

他の方が見るとまだ高いかもしれませんが、自分的にはいい感じになりました😊
頭がトンガってしまいました。

ヴォクシーのきっど☆さんが投稿したカスタム事例の投稿画像8枚目

リア用に購入していた3mmスペーサーフロントにを使ってしまったので、リア用にまた3mmスペーサーを追加購入しました。
リアの出ヅラについては3mmスペーサーを付けてみてから考えたいと思います。
もしかしたら5mmスペーサーでもよかったかも知れません。

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これで謎の振動治るかな加速時だけなんだよなドライブシャフトだったらアクセル離しても震えそうハンドルは全く震えんのよね

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ヴォクシー ZRR80W

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郡山MTお疲れ様でした!

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