ロードスターのシュワッチさんが投稿したカスタム事例
2021年09月21日 19時13分
アコード・ユーロRと、初代ロードスター乗り。 いいオヤジですが、若い頃の遊びは永遠にやめられません( ≧∀≦) 基本的には上記URLのサイトで活動しています。 2020年3月東京転勤(埼玉居住) 2021年3月いわき市に出戻り
そういやコッチのサイトに書くのは、いつ以来かな？
…あっ半年前に東京転勤を終え、福島いわきに戻ってます(^^;)
実は明日で、我がロド所有から4周年。
先般は所有以来2度目の車検を終えたが、今回はボロボロ幌も地元ロド仲間のNBに装着されてたのに交換。
ロドの前に乗ってた銀色マーチ・カブリオレと似た配色になり、懐かしさも込み上げた。
そして昨日は、そんなアタシの4周年を記念して、地元ロド仲間が盛大にお祝いツーリングを開催してくれた♪
…そう言ってるのはアタシだけだが(^^;)
いわき市～相馬まで気持ちいい山道を駆け進み…
んまい海鮮の店で昼食。
でもアタシは今月、海鮮の機会が多かったので、今回は変わり種の海鮮ソースかつ丼なるものを（笑）
相馬ベイブリッヂで、しばし休息。
エスロクのハリエス氏による、ドロドロ～ン撮影♪
ここから「無料高速」を西に進み、霊山町の未知の液にある有名アイス屋で、じぇじぇじぇ！なジェラートを♪
そして相変わらずの、きまぐれ☆ヘンタイ・ロードを戻って解散。
皆さん、お疲れ様でした♪
ボッコレだけど、まだまだ乗れ換えたいなんて微塵も感じない、我がロド♪
とくに1年間の関東生活では、連れてってもらったスピードレンジの高い高規格な山道では、もっとパワーや安定性も欲したものの…
反面、生活エリアは大半が街で、同時所有のユーロRではVTECを生かしきれず悶々としたのに対し、「このレベルのロド」はドコで乗っても楽しいと、地元と違う生活環境で、より相反した思いが。
結局は、それぞれに「狙いどころ」が明確で、そこを変えれば別のドコかに必ずシワ寄せはあるのだなと実感。
もしロド1台しか所有してないなら、もっとパワーと安定を上げるチューニングも考えたかもだが、「それで失うもの」を考えると、そっちはユーロRに任せてロドは「パワーがなくて不安定」な楽しさを堪能しよう♪
本家サイトに比べると、かなり端折った書込みだけど(^^;)、そんな近況でした。
