インプレッサ WRX STIのラジエーターホース交換・ホースバンドはワイヤー式ね・しっかり水洗いね・純正ゴムホースお勧め・息子号に関するカスタム事例
2021年11月20日 12時23分
indy.gdbスバル インプレッサ WRX STI GDB
北海道からプライベートチューンの直管GDBで、冬はアイスサーキット(氷上)でドリフト専門wフォローバック必要な方は、一言で良いのでコメ下さいませ、照れ屋なもんで(*^^*) んで、YouTubeにも激しい動画上げてます！(￣-￣)ゞ https://www.youtube.com/channel/UC-vYCmns_kyUOme_GUWRzQg
息子号のラジエーターホース交換
何故かロアの片側だけネジ式バンド
こいつのせいか、ホースがダメか…
どうせ外すなら、メンテと息子に教えるのもも兼ねて交換
準備とどんな時はどこまでバラすか教えながら…
今回は、ホース外すのでドレン使わずいきなりバシャッと
インプで社外ラジエーターは、サブフレーム邪魔でドレンが…
ドレンから抜くならサブフレーム外すか、アッパーマウント外して上にずらしてスペース確保ね
結果、ホースは割りと新しい感じ
ホースバンドがネジ式になってたので？締め付け圧不足とホースのよれが原因かな
ゴムホースは、ワイヤー式バンドね！
ちなみにホースも純正ゴムホースが最強👍
あたしゃシリコンホースだけどね(^^;
あとね、結構ゴミ入ってるから💦
ウーポンやバルブなど可動部分のスラッジや錆びて剥がれたり、パッキンの欠片とか
ホントは新品交換がなんですが…
再利用するときは、ちゃんとフィルター通しましょう(^^;
